Gelandet: ···· → KDVO · 02.11.26, 20:01 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 14,4
- Strecke
- 6.668 km
- CO₂
- 12,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 17
- Flugstunden
- 32,9
- Strecke
- 16.114 km
- CO₂
- 29,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 20:01 | nicht erfasst | KDVONovato | 2 h 44 min | 1.259 km | 2,4 t |
| 28.10.26, 20:27Signal verloren | KBDUBoulder | nicht erfasst | 38 min | 272 km | 560 kg |
| 28.10.26, 16:13 | nicht erfasst | KBDUBoulder | 36 min | 301 km | 531 kg |
| 22.10.26, 17:03Signal verloren | KDVONovato | nicht erfasst | 2 h 22 min | 1.255 km | 2,1 t |
| 19.10.26, 20:13Signal verloren | KBJCDenver | nicht erfasst | 36 min | 278 km | 531 kg |
| 19.10.26, 13:49 | nicht erfasst | KBJCDenver | 32 min | 267 km | 472 kg |
| 12.10.26, 17:15Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 00 min | 1.239 km | 2,7 t |
| 10.10.26, 18:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 20 min | 662 km | 1,2 t |
| 04.10.26, 20:52Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 37 min | 1.135 km | 2,3 t |
| 02.10.26, 14:16 | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 13 min | 1.141 km | 2 t |
| 26.09.26, 14:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 11 min | 1.164 km | 1,9 t |
| 25.09.26, 14:17 | KTEBTeterboro | KUESWaukeshaStrecke → | 2 h 27 min | 1.219 km | 2,2 t |
| 23.09.26, 13:07 | KLNSLancaster | KTEBTeterboroStrecke → | 54 min | 342 km | 796 kg |
| 20.09.26, 15:44 | nicht erfasst | KLNSLancaster | 2 h 40 min | 1.533 km | 2,4 t |
| 20.09.26, 12:59 | nicht erfasst | KAFKNebraska City | 1 h 48 min | 1.048 km | 1,6 t |
| 15.09.26, 16:28Signal verloren | KAFKNebraska City | nicht erfasst | 2 h 04 min | 965 km | 1,8 t |
| 15.09.26, 11:33 | KJPXEast Hampton | KAFKNebraska CityStrecke → | 4 h 10 min | 2.034 km | 3,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N399KT
Wem gehört N399KT?
Laut Luftfahrzeugregister ist „OP TBM LEASING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N399KT?
N399KT ist eine Daher TBM 900–960 (ICAO-Typcode TBM9) der Klasse Turboprop.
Wo ist N399KT gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:37 UTC) war N399KT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N399KT von unbekannt nach Novato am 02.11.26, 20:01 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N399KT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 14,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 29,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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