Gelandet: KTPA → KPMP · 02.11.26, 18:56 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 15,4
- Strecke
- 7.810 km
- CO₂
- 13,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 19,7
- Strecke
- 10.065 km
- CO₂
- 17,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 18:56 | KTPATampa | KPMPPompano BeachStrecke → | 54 min | 353 km | 796 kg |
| 02.11.26, 14:13 | KATWAppleton | KTPATampaStrecke → | 3 h 43 min | 1.994 km | 3,3 t |
| 31.10.26, 17:06 | KPHXPhoenix | KATWAppletonStrecke → | 4 h 07 min | 2.386 km | 3,6 t |
| 28.10.26, 17:58 | KPUBPueblo | KPHXPhoenixStrecke → | 1 h 57 min | 919 km | 1,7 t |
| 28.10.26, 13:42 | KATWAppleton | KPUBPuebloStrecke → | 3 h 06 min | 1.495 km | 2,7 t |
| 09.10.26, 13:48 | nicht erfasst | KATWAppleton | 41 min | 332 km | 605 kg |
| 08.10.26, 11:05 | KATWAppleton | KRSTRochesterStrecke → | 53 min | 331 km | 782 kg |
| 16.09.26, 21:40 | KLNSLancaster | KATWAppletonStrecke → | 2 h 21 min | 1.118 km | 2,1 t |
| 16.09.26, 14:04 | KATWAppleton | KLNSLancasterStrecke → | 2 h 01 min | 1.137 km | 1,8 t |
Strecken dieses Jets
- Tampa → Pompano Beach1 Flug
- Appleton → Tampa1 Flug
- Phoenix → Appleton1 Flug
- Pueblo → Phoenix1 Flug
- Appleton → Pueblo1 Flug
- Appleton → Rochester1 Flug
- Lancaster → Appleton1 Flug
- Appleton → Lancaster1 Flug
Häufige Fragen zu N516BD
Wem gehört N516BD?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DUNSIRN AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N516BD?
N516BD ist eine Daher TBM 900–960 (ICAO-Typcode TBM9) der Klasse Turboprop.
Wo ist N516BD gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:58 UTC) war N516BD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N516BD von Tampa nach Pompano Beach am 02.11.26, 18:56 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N516BD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 15,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 17,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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