Gelandet: ···· → KRAC · 24.10.26, 16:34 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 7,2
- Strecke
- 3.946 km
- CO₂
- 6,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 9,9
- Strecke
- 5.294 km
- CO₂
- 8,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.10.26, 16:34 | nicht erfasst | KRACRacine | 2 h 55 min | 1.766 km | 2,6 t |
| 19.10.26, 18:27Signal verloren | 47AZQueen Creek | nicht erfasst | 1 h 53 min | 1.060 km | 1,7 t |
| 14.10.26, 18:50 | KCRQCarlsbad | KIWAPhoenixStrecke → | 1 h 10 min | 562 km | 1 t |
| 08.10.26, 18:45 | 5AZ3Queen Creek | KCRQCarlsbadStrecke → | 1 h 12 min | 558 km | 1,1 t |
| 01.10.26, 19:26 | nicht erfasst | KIWAPhoenix | 1 h 59 min | 1.087 km | 1,8 t |
| 24.09.26, 17:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 46 min | 261 km | 678 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N544MD
Wem gehört N544MD?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MBT ADMINISTRATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N544MD?
N544MD ist eine Daher TBM 900–960 (ICAO-Typcode TBM9) der Klasse Turboprop.
Wo ist N544MD gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:13 UTC) war N544MD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N544MD von unbekannt nach Racine am 24.10.26, 16:34 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N544MD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 7,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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