In der Luft: KSQL → ···· · 03.11.26, 02:49 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 13,6
- Strecke
- 6.588 km
- CO₂
- 12 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 13,6
- Strecke
- 6.588 km
- CO₂
- 12 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 02:49in der Luft | KSQLSan Carlos | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 03.11.26, 02:38 | KPAOPalo Alto | KSQLSan CarlosStrecke → | 4 min | 14 km | 59 kg |
| 03.11.26, 02:16 | KSQLSan Carlos | KPAOPalo AltoStrecke → | 7 min | 25 km | 103 kg |
| 31.10.26, 21:18 | KPHXPhoenix | KSQLSan CarlosStrecke → | 2 h 30 min | 1.107 km | 2,2 t |
| 28.10.26, 18:33 | KSQLSan Carlos | KPHXPhoenixStrecke → | 2 h 17 min | 1.169 km | 2 t |
| 24.10.26, 19:03 | KSLCSalt Lake City | KSQLSan CarlosStrecke → | 1 h 55 min | 1.008 km | 1,7 t |
| 18.10.26, 16:35 | KOMAOmaha | KSLCSalt Lake CityStrecke → | 2 h 55 min | 1.436 km | 2,6 t |
| 17.10.26, 15:59 | KCDWCaldwell | KOMAOmahaStrecke → | 3 h 48 min | 1.829 km | 3,4 t |
Strecken dieses Jets
- Palo Alto → San Carlos1 Flug
- San Carlos → Palo Alto1 Flug
- Phoenix → San Carlos1 Flug
- San Carlos → Phoenix1 Flug
- Salt Lake City → San Carlos1 Flug
- Omaha → Salt Lake City1 Flug
- Caldwell → Omaha1 Flug
Häufige Fragen zu N52SG
Wem gehört N52SG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „UINTA-SIERRA AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N52SG?
N52SG ist eine Daher TBM 900–960 (ICAO-Typcode TBM9) der Klasse Turboprop.
Wo ist N52SG gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:13 UTC) war N52SG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N52SG von San Carlos nach unbekannt am 03.11.26, 02:49 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N52SG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 13,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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