Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KBJC · 28.09.26, 13:41 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 16,2
- Strecke
- 6.974 km
- CO₂
- 14,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 16,2
- Strecke
- 6.974 km
- CO₂
- 14,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.09.26, 13:41 | nicht erfasst | KBJCDenver | 37 min | 296 km | 546 kg |
| 27.09.26, 22:33Signal verloren | KTEXTelluride | nicht erfasst | 2 min | 18 km | 29 kg |
| 27.09.26, 17:37 | nicht erfasst | KTEXTelluride | 4 h 41 min | 2.149 km | 4,1 t |
| 25.09.26, 22:06Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 37 min | 2.177 km | 4,1 t |
| 21.09.26, 17:28Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 h 14 min | 2.334 km | 5,5 t |
Häufige Fragen zu N420FJ
Wem gehört N420FJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MISTY MOUNTAIN HIGH LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N420FJ?
N420FJ ist eine Daher TBM 900–960 (ICAO-Typcode TBM9) der Klasse Turboprop.
Wo ist N420FJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 17:12 UTC) war N420FJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N420FJ von unbekannt nach Denver am 28.09.26, 13:41 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N420FJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 16,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 14,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].