Derzeit nicht erfasst
Gelandet: WMSA → ···· · 15.09.26, 01:38 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 3,9
- Strecke
- 300 km
- CO₂
- 3,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 3,9
- Strecke
- 300 km
- CO₂
- 3,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 01:38 | WMSASubang | nicht erfasst | 3 h 55 min | 300 km | 3,5 t |
Häufige Fragen zu 9M-PTA
Wem gehört 9M-PTA?
Für 9M-PTA liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist 9M-PTA?
9M-PTA ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist 9M-PTA gerade?
Beim Stand dieser Seite (15.09.26, 08:26 UTC) war 9M-PTA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: 9M-PTA von Subang nach unbekannt am 15.09.26, 01:38 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt 9M-PTA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 3,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].