Privatjet-Tracker · Flugzeugtyp · Turboprop
Beechcraft King Air 350 live verfolgen: Flotte, Flüge & Kennzahlen
In den ausgewerteten Luftfahrzeugregistern sind 1.275 Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) erfasst; unser Tracker hat bisher 132 davon per ADS-B gesehen. In den letzten 30 Tagen haben wir 206 Flüge dieses Typs aufgezeichnet, beim letzten Stand waren 9 Jets in der Luft.
- Im Register
- 1.275
- Vom Tracker erfasst
- 132
- Flüge (30 Tage)
- 206
- Gerade in der Luft
- 9
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 236 t
Typische Kennwerte der Klasse Turboprop
Branchenübliche Werte der Flugzeugklasse, keine Datenblattangaben des einzelnen Modells – Version, Beladung und Wetter verändern die Werte.
- Reichweite
- ~ 2.200 km
- Reisegeschwindigkeit
- ~ 500 km/h
- Passagiere
- 6 typisch, max. 9
- Verbrauch
- ~ 280 kg/h
- CO₂ je Flugstunde
- ~ 880 kg
- Charterpreis je Stunde
- 2.200 € – 3.200 €
Live-Karte
Aktivste Jets dieses Typs
Nach Flügen der letzten 30 Tage
| # | Kennzeichen | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|
| 1 | ZK-VME | 5 | 15.09.26, 05:58 UTC |
| 2 | N350KA | 4 | 15.09.26, 01:59 UTC |
| 3 | VH-MQD | 4 | 15.09.26, 06:02 UTC |
| 4 | VH-AMQ | 3 | 15.09.26, 02:21 UTC |
| 5 | ZK-SSH | 3 | 15.09.26, 00:44 UTC |
| 6 | VH-AMR | 3 | 15.09.26, 04:02 UTC |
| 7 | N395RC | 3 | 15.09.26, 01:27 UTC |
| 8 | N395AA | 3 | 15.09.26, 03:41 UTC |
| 9 | N87FM | 3 | 15.09.26, 02:31 UTC |
| 10 | N356VC | 3 | 15.09.26, 00:50 UTC |
| 11 | N260TT | 3 | 15.09.26, 03:12 UTC |
| 12 | VH-VAI | 3 | 15.09.26, 05:24 UTC |
| 13 | VH-8TY | 2 | 15.09.26, 01:26 UTC |
| 14 | VH-8PD | 2 | 15.09.26, 04:08 UTC |
| 15 | C-GTEM | 2 | 15.09.26, 06:08 UTC |
| 16 | C-GHSQ | 2 | 14.09.26, 21:35 UTC |
| 17 | C-FDRX | 2 | 15.09.26, 06:04 UTC |
| 18 | C-GLUD | 2 | 14.09.26, 22:49 UTC |
| 19 | C-GNEP | 2 | 15.09.26, 03:51 UTC |
| 20 | N77NG | 2 | 15.09.26, 00:23 UTC |
| 21 | N72NG | 2 | 15.09.26, 00:16 UTC |
| 22 | N793FS | 2 | 15.09.26, 02:02 UTC |
| 23 | N875B | 2 | 14.09.26, 23:41 UTC |
| 24 | N923FP | 2 | 15.09.26, 04:39 UTC |
| 25 | C-FKKH | 2 | 15.09.26, 00:33 UTC |
| 26 | C-FXAT | 2 | 15.09.26, 03:28 UTC |
| 27 | N350ES | 2 | 14.09.26, 23:08 UTC |
| 28 | C-GRXX | 2 | 15.09.26, 05:19 UTC |
| 29 | N525DF | 2 | 14.09.26, 22:07 UTC |
| 30 | N479WB | 2 | 14.09.26, 23:22 UTC |
| 31 | N559LA | 2 | 14.09.26, 21:37 UTC |
| 32 | N843FS | 2 | 15.09.26, 01:39 UTC |
| 33 | VH-FDWLive | 2 | 15.09.26, 06:10 UTC |
| 34 | N123HG | 2 | 15.09.26, 03:55 UTC |
| 35 | N1227K | 2 | 15.09.26, 05:28 UTC |
| 36 | N395AV | 2 | 15.09.26, 02:08 UTC |
| 37 | N128J | 2 | 15.09.26, 00:29 UTC |
| 38 | N143N | 2 | 15.09.26, 02:58 UTC |
| 39 | N359DG | 2 | 15.09.26, 02:39 UTC |
| 40 | VH-AASLive | 2 | 15.09.26, 06:12 UTC |
| 41 | VH-MQKLive | 2 | 15.09.26, 06:11 UTC |
| 42 | N512ME | 2 | 15.09.26, 00:20 UTC |
| 43 | VH-FDN | 2 | 15.09.26, 04:48 UTC |
| 44 | N572CH | 2 | 14.09.26, 22:56 UTC |
| 45 | N741WC | 2 | 14.09.26, 21:39 UTC |
| 46 | N391GF | 2 | 15.09.26, 04:26 UTC |
| 47 | N1VA | 2 | 14.09.26, 20:33 UTC |
| 48 | N870ST | 2 | 15.09.26, 02:18 UTC |
| 49 | N307TL | 2 | 14.09.26, 23:25 UTC |
| 50 | VH-VAHLive | 2 | 15.09.26, 06:11 UTC |
| 51 | JA871BLive | 2 | 15.09.26, 06:12 UTC |
| 52 | N337GT | 2 | 15.09.26, 01:17 UTC |
| 53 | VH-8FD | 2 | 15.09.26, 02:19 UTC |
| 54 | C-FKMG | 2 | 15.09.26, 05:46 UTC |
| 55 | VH-FDF | 2 | 15.09.26, 05:43 UTC |
| 56 | N431DC | 2 | 15.09.26, 00:20 UTC |
| 57 | VH-8PE | 2 | 15.09.26, 02:47 UTC |
| 58 | JA861A | 1 | 15.09.26, 05:01 UTC |
| 59 | VH-FDBLive | 1 | 15.09.26, 06:11 UTC |
| 60 | N352PX | 1 | 15.09.26, 03:48 UTC |
Betreiber mit den meisten Flügen
Flüge der letzten 30 Tage unter Betreiber-Callsign
- 1Advanced Air16 Flüge
- 2Carson Air7 Flüge
- 3Netflix4 Flüge
- 4West Coast Charters4 Flüge
- 5Can-West Corporate Air Charters2 Flüge
- 6American Jet International2 Flüge
Häufigste Strecken dieses Typs
- Mojave → Long Beach3 Flüge
- Long Beach → Mojave3 Flüge
- Van Nuys → Long Beach2 Flüge
- Brisbane → Bundaberg2 Flüge
- Palmdale → San Diego2 Flüge
- San Jose → Burbank2 Flüge
- Burbank → San Jose2 Flüge
- Alamogordo → Denver1 Flug
- Dallas → Midland1 Flug
- Victoria → Vancouver1 Flug
- Denver → St George1 Flug
- Denver → Alamogordo1 Flug
Flugstunden & CO₂ des Typs
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 206
- Flugstunden
- 266,7
- Strecke
- 94.305 km
- CO₂
- 236 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 206
- Flugstunden
- 266,7
- Strecke
- 94.305 km
- CO₂
- 236 t
Letzte Flüge
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 06:12in der Luft | JA871BB350 | nicht erfasst | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 15.09.26, 06:02in der Luft | VH-AASB350 | YSRIRichmond | in der Luft | 10 min | 74 km | 147 kg |
| 15.09.26, 06:00in der Luft | VH-FDWB350 | YBBNBrisbane | in der Luft | 10 min | 63 km | 147 kg |
| 15.09.26, 05:51 | C-FDRXB350 | CYYJVictoria | CYVRVancouverStrecke → | 13 min | 84 km | 192 kg |
| 15.09.26, 05:50in der Luft | M-SPEKB350 | EGJBSaint Peter Port | in der Luft | 20 min | 161 km | 295 kg |
| 15.09.26, 05:41in der Luft | VH-MQKB350 | YMENMelbourne Essendon Airport | in der Luft | 30 min | 227 km | 442 kg |
| 15.09.26, 05:40in der Luft | VH-MQDB350 | YMLTLaunceston | in der Luft | 22 min | 128 km | 324 kg |
| 15.09.26, 05:35in der Luft | N360KAB350 | KSBASanta Barbara | in der Luft | 36 min | 264 km | 531 kg |
| 15.09.26, 05:31in der Luft | VH-VAHB350 | YMENMelbourne Essendon Airport | in der Luft | 40 min | 253 km | 590 kg |
| 15.09.26, 05:27in der Luft | 5001B350 | nicht erfasst | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 15.09.26, 05:01in der Luft | HZ-SSMB350 | nicht erfasst | in der Luft | 15 min | 104 km | 221 kg |
| 15.09.26, 04:58 | VH-VAIB350 | nicht erfasst | YMENMelbourne Essendon Airport | 25 min | 160 km | 369 kg |
| 15.09.26, 04:56in der Luft | ZK-VMEB350 | NZAAAuckland | in der Luft | 1 h 02 min | 503 km | 914 kg |
| 15.09.26, 04:53 | VH-FDFB350 | nicht erfasst | YBBNBrisbane | 51 min | 300 km | 752 kg |
| 15.09.26, 04:50 | C-GRXXB350 | nicht erfasst | CYYTSt. John's | 30 min | 208 km | 442 kg |
| 15.09.26, 04:45 | N1227KB350 | nicht erfasst | VTBDBangkok | 42 min | 260 km | 619 kg |
| 15.09.26, 04:41in der Luft | C-FKMGB350 | nicht erfasst | in der Luft | 1 h 06 min | 455 km | 973 kg |
| 15.09.26, 04:14 | VH-FDNB350 | YMYBMaryborough Airport | YBBNBrisbane | 35 min | 235 km | 516 kg |
| 15.09.26, 04:13 | N923FPB350 | KBFISeattle | KYKMYakimaStrecke → | 26 min | 189 km | 383 kg |
| 15.09.26, 04:03 | VH-NAOB350 | YSRIRichmond | YSRIRichmond | 59 min | 394 km | 870 kg |
| 15.09.26, 03:58in der Luft | RP-C5276B350 | RPLLManila | in der Luft | 44 min | 312 km | 649 kg |
| 15.09.26, 03:57in der Luft | VH-PVEB350 | YMENMelbourne Essendon Airport | in der Luft | 2 h 13 min | 630 km | 2 t |
| 15.09.26, 03:47in der Luft | VH-8PDB350 | nicht erfasst | in der Luft | 20 min | 169 km | 295 kg |
| 15.09.26, 03:42 | N123HGB350 | KHHRHawthorne | KLGBLong BeachStrecke → | 13 min | 58 km | 192 kg |
| 15.09.26, 03:28 | VH-FDNB350 | YBBNBrisbane | YMYBMaryborough Airport | 31 min | 222 km | 457 kg |
| 15.09.26, 03:27 | N395AAB350 | KDVTPhoenix | KPHXPhoenix | 14 min | 79 km | 206 kg |
| 15.09.26, 03:25in der Luft | C-GNEPB350 | CYXSPrince George | in der Luft | 25 min | 186 km | 369 kg |
| 15.09.26, 03:20 | VH-FDWB350 | nicht erfasst | YBBNBrisbane | 1 h 06 min | 536 km | 973 kg |
| 15.09.26, 03:14in der Luft | VH-NAJB350 | YSBKSydney | in der Luft | 2 h 17 min | 362 km | 2 t |
| 15.09.26, 03:14 | ZK-VMEB350 | NZWOWairoa | NZAAAucklandStrecke → | 1 h 08 min | 381 km | 1 t |
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zur Beechcraft King Air 350
Wie viele Beechcraft King Air 350 gibt es?
In den von uns ausgewerteten Luftfahrzeugregistern (vor allem FAA) sind 1.275 Beechcraft King Air 350 erfasst. Das ist nicht die weltweite Gesamtzahl – Flugzeuge aus Ländern ohne offenes Register fehlen. Unser Tracker hat bisher 132 Jets dieses Typs per ADS-B gesehen und in den letzten 30 Tagen 206 Flüge aufgezeichnet.
Wer fliegt eine Beechcraft King Air 350?
Die meisten Flüge der letzten 30 Tage unter Betreiber-Callsign entfielen auf Advanced Air (16 Flüge), Carson Air (7 Flüge) und Netflix (4 Flüge). Viele Exemplare gehören zudem Unternehmen oder Privatpersonen und fliegen unter ihrem Kennzeichen.
Wie weit fliegt eine Beechcraft King Air 350?
Jets der Klasse Turboprop kommen typischerweise rund 2.200 km weit nonstop, mit Reserven und üblicher Beladung, bei etwa 500 km/h Reisegeschwindigkeit und 6–9 Passagieren. Das einzelne Modell kann je nach Version davon abweichen.
Was kostet eine Flugstunde mit der Beechcraft King Air 350?
Charterpreise für die Klasse Turboprop liegen typischerweise bei 2.200 €–3.200 € je Blockstunde, dazu kommen Flughafen- und Handlinggebühren. Einen Überschlag für Ihre Strecke liefert der kostenlose Kosten-Rechner; deutlich günstiger sind oft Empty Legs.
Wie viel CO₂ stößt eine Beechcraft King Air 350 pro Stunde aus?
Bei einem für die Klasse typischen Verbrauch von 280 kg Kerosin je Stunde entstehen rund 880 kg CO₂ pro Flugstunde (3,16 kg CO₂ je kg Kerosin). Mit diesem Wert schätzen wir auch die Emissionen der erfassten Flüge.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].