Derzeit nicht erfasst
In der Luft: YSSY → ···· · 15.09.26, 07:46 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 5,8
- Strecke
- 921 km
- CO₂
- 5,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 5,8
- Strecke
- 921 km
- CO₂
- 5,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 07:46in der Luft | YSSYSydney | in der Luft | 39 min | 302 km | 575 kg |
| 15.09.26, 06:02 | YSRIRichmond | YSSYSydneyStrecke → | 17 min | 106 km | 251 kg |
| 15.09.26, 00:37 | YSSYSydney | YSRIRichmondStrecke → | 4 h 51 min | 513 km | 4,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu VH-AAS
Wem gehört VH-AAS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „PEL-AIR AVIATION PTY LTD (NSW Ambulance)“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist VH-AAS?
VH-AAS ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist VH-AAS gerade?
Beim Stand dieser Seite (15.09.26, 09:11 UTC) war VH-AAS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: VH-AAS von Sydney nach unbekannt am 15.09.26, 07:46 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt VH-AAS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 5,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].