Privatjet-Tracker · Betreiber · Charter
AB Jets Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 5 verschiedene Jets unter dem Callsign FTD erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 12 Flüge, am häufigsten mit Learjet 60 und Bombardier Challenger 350/3500.
ICAO-Callsign: FTD · Charter
- Jets (90 Tage)
- 5
- Flüge (30 Tage)
- 12
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 19,5
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 31 t
Live-Karte der Flotte
Gerade sendet kein Jet dieser Flotte ADS-B-Positionen.
Flotte: erfasste Jets
5 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | N508AB | Learjet 60Light Jet | 3 | 15.09.26, 04:24 UTC |
| 2 | N510AB | Learjet 60Light Jet | 3 | 15.09.26, 04:25 UTC |
| 3 | N375AB | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 2 | 15.09.26, 00:40 UTC |
| 4 | N503AB | Learjet 60Light Jet | 2 | 14.09.26, 22:37 UTC |
| 5 | N561AB | Learjet 60Light Jet | 2 | 15.09.26, 00:38 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Learjet 60LJ604 Jets
- Bombardier Challenger 350/3500CL351 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1KBNANashville3 Bew.
- 2KBEDBedford2 Bew.
- 3KMEMMemphis2 Bew.
- 4KMGMMontgomery2 Bew.
- 5KLUKCincinnati2 Bew.
- 6KEWBNew Bedford2 Bew.
- 7KINDIndianapolis2 Bew.
- 8KCMIChampaign/Urbana2 Bew.
- 9KPIESt Petersburg Clearwater1 Bew.
- 10KCAEColumbia1 Bew.
- 11KLASLas Vegas1 Bew.
- 12KMDWChicago1 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
- Bedford → Chicago1 Flug
- Nashville → Indianapolis1 Flug
- Columbia → Champaign/Urbana1 Flug
- Champaign/Urbana → Cincinnati1 Flug
- New Bedford → Nashville1 Flug
- Indianapolis → New Bedford1 Flug
- Las Vegas → Montgomery1 Flug
- Cincinnati → St Petersburg Clearwater1 Flug
- Memphis → Pittsburgh1 Flug
- Montgomery → Nashville1 Flug
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 19,5
- Strecke
- 14.061 km
- CO₂
- 31 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 19,5
- Strecke
- 14.061 km
- CO₂
- 31 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu AB Jets
Wie viele Jets hat AB Jets?
In den letzten 90 Tagen haben wir 5 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign FTD erfasst, 5 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Welche Flugzeugtypen fliegt AB Jets?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von AB Jets erfasst: Learjet 60 (4 Jets) und Bombardier Challenger 350/3500 (1 Jets).
Wo fliegt AB Jets am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Nashville (KBNA, 3 Bewegungen), Bedford (KBED, 2 Bewegungen) und Memphis (KMEM, 2 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Bedford → Chicago (1 Flug).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von AB Jets?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 31 t CO₂ bei 19,5 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 31 t bei 12 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich AB Jets live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 0 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign FTD.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].