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Aero Charter Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 4 verschiedene Jets unter dem Callsign GLT erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 7 Flüge, am häufigsten mit Cessna Citation Excel/XLS, Beechcraft King Air 300 und Cessna Citation Sovereign.
ICAO-Callsign: GLT · Charter
- Jets (90 Tage)
- 4
- Flüge (30 Tage)
- 7
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 5,3
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 9,9 t
Live-Karte der Flotte
Gerade sendet kein Jet dieser Flotte ADS-B-Positionen.
Flotte: erfasste Jets
4 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | N787TY | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 3 | 15.09.26, 06:25 UTC |
| 2 | N84LE | Beechcraft King Air 300Turboprop | 2 | 14.09.26, 22:55 UTC |
| 3 | N157XL | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 1 | 14.09.26, 20:45 UTC |
| 4 | N720DK | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | 1 | 14.09.26, 22:39 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Cessna Citation Excel/XLSC56X2 Jets
- Beechcraft King Air 300BE301 Jets
- Cessna Citation SovereignC6801 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1KSUSSt Louis7 Bew.
- 2KMKCKansas City2 Bew.
- 3KSGFSpringfield2 Bew.
- 4KPWAOklahoma City1 Bew.
- 5KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling1 Bew.
- 6KTULTulsa1 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 5,3
- Strecke
- 3.083 km
- CO₂
- 9,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 5,3
- Strecke
- 3.083 km
- CO₂
- 9,9 t
Letzte Flüge
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 05:48 | N787TYC56X | KMKCKansas City | KSUSSt LouisStrecke → | 37 min | 366 km | 1,4 t |
| 14.09.26, 23:27 | N787TYC56X | KSUSSt Louis | KMKCKansas CityStrecke → | 39 min | 366 km | 1,4 t |
| 14.09.26, 22:18 | N84LEBE30 | KSGFSpringfield | KSUSSt LouisStrecke → | 36 min | 299 km | 531 kg |
| 14.09.26, 21:50 | N720DKC680 | KSUSSt Louis | KTULTulsaStrecke → | 49 min | 551 km | 1,8 t |
| 14.09.26, 21:12 | N84LEB350 | KSUSSt Louis | KSGFSpringfieldStrecke → | 40 min | 293 km | 590 kg |
| 14.09.26, 19:40 | N157XLC56X | KPWAOklahoma City | KSUSSt LouisStrecke → | 1 h 05 min | 738 km | 2,4 t |
| 14.09.26, 18:48 | N787TYC56X | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | KSUSSt LouisStrecke → | 49 min | 470 km | 1,8 t |
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Aero Charter
Wie viele Jets hat Aero Charter?
In den letzten 90 Tagen haben wir 4 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign GLT erfasst, 4 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Welche Flugzeugtypen fliegt Aero Charter?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Aero Charter erfasst: Cessna Citation Excel/XLS (2 Jets), Beechcraft King Air 300 (1 Jets) und Cessna Citation Sovereign (1 Jets).
Wo fliegt Aero Charter am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf St Louis (KSUS, 7 Bewegungen), Kansas City (KMKC, 2 Bewegungen) und Springfield (KSGF, 2 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Kansas City → St Louis (1 Flug).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Aero Charter?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 9,9 t CO₂ bei 5,3 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 9,9 t bei 7 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Aero Charter live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 0 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign GLT.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].