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Privatjet-Tracker · Betreiber · Charter

ATI Jet Tracker: Flotte & Flüge live

In den letzten 90 Tagen haben wir 8 verschiedene Jets unter dem Callsign CYO erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 13 Flüge, am häufigsten mit Learjet 60.

ICAO-Callsign: CYO · Charter

Jets (90 Tage)
8
Flüge (30 Tage)
13
Gerade in der Luft
0
Flugstunden (30 T.)
19,8
CO₂ (30 T., geschätzt)
26,2 t

Live-Karte der Flotte

Gerade sendet kein Jet dieser Flotte ADS-B-Positionen.

Flotte: erfasste Jets

8 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.

#KennzeichenTypFlüge 90 T.Zuletzt gesehen
1N448GLLearjet 60Light Jet315.09.26, 03:18 UTC
2N440MQLearjet 60Light Jet214.09.26, 20:40 UTC
3N220MDLearjet 60Light Jet214.09.26, 23:12 UTC
4N208BHLearjet 60Light Jet215.09.26, 00:20 UTC
5N696RBLearjet 60Light Jet114.09.26, 18:46 UTC
6N404CDLearjet 60Light Jet114.09.26, 20:12 UTC
7N60RLLearjet 60Light Jet114.09.26, 22:52 UTC
8N189SBLearjet 60Light Jet114.09.26, 20:05 UTC

Flugzeugtypen der Flotte

Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)

Häufigste Flughäfen

Starts und Landungen der letzten 30 Tage

  1. 1KDFWDallas Fort Worth2 Bew.
  2. 2KLASLas Vegas2 Bew.
  3. 3KBIVHolland1 Bew.
  4. 4KBNANashville1 Bew.
  5. 5KCXOHouston1 Bew.
  6. 6KELPEl Paso1 Bew.
  7. 7KHOUHouston1 Bew.
  8. 8KJZICharleston1 Bew.
  9. 9KRAPRapid City1 Bew.
  10. 10KRIERice Lake Airport1 Bew.
  11. 11KRSTRochester1 Bew.
  12. 12KSFOSan Francisco1 Bew.

Häufigste Strecken

Flüge der letzten 90 Tage

Flugstunden & CO₂

Letzte 30 Tage

Flüge
13
Flugstunden
19,8
Strecke
14.012 km
CO₂
26,2 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
13
Flugstunden
19,8
Strecke
14.012 km
CO₂
26,2 t

Letzte Flüge

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
14.09.26, 23:04N448GLLJ60nicht erfasstKSFOSan Francisco4 h 14 min2.862 km5,6 t
14.09.26, 21:48N208BHLJ60KDFWDallas Fort WorthKBCTBoca RatonStrecke2 h 33 min1.906 km3,4 t
14.09.26, 21:17N60RLLJ60KJZICharlestonKTTNTrentonStrecke1 h 36 min988 km2,1 t
14.09.26, 20:29N220MDLJ60KLASLas VegasKHOUHoustonStrecke2 h 43 min2.051 km3,6 t
14.09.26, 20:03N448GLLJ60nicht erfasstKRIERice Lake Airport1 h 12 min871 km1,6 t
14.09.26, 19:55N440MQLJ60nicht erfasstKBIVHolland45 min534 km995 kg
14.09.26, 19:20N208BHLJ60KBNANashvilleKDFWDallas Fort WorthStrecke1 h 31 min1.064 km2 t
14.09.26, 18:55N404CDLJ60nicht erfasstKRAPRapid City1 h 17 min992 km1,7 t
14.09.26, 18:42N220MDLJ60KSNASanta AnaKLASLas VegasStrecke45 min485 km995 kg
14.09.26, 18:26N189SBLJ60nicht erfasstKCXOHouston1 h 40 min1.232 km2,2 t
14.09.26, 18:26N440MQLJ60nicht erfasstKRSTRochester11 min76 km243 kg
14.09.26, 18:26N448GLLJ60nicht erfasstKAIZKaiser Lake Ozark59 min764 km1,3 t
14.09.26, 18:26N696RBLJ60nicht erfasstKELPEl Paso20 min187 km442 kg

Alle Zeiten in UTC.

Häufige Fragen zu ATI Jet

Wie viele Jets hat ATI Jet?

In den letzten 90 Tagen haben wir 8 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign CYO erfasst, 8 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.

Welche Flugzeugtypen fliegt ATI Jet?

Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von ATI Jet erfasst: Learjet 60 (8 Jets).

Wo fliegt ATI Jet am häufigsten?

Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Dallas Fort Worth (KDFW, 2 Bewegungen), Las Vegas (KLAS, 2 Bewegungen) und Holland (KBIV, 1 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Nashville → Dallas Fort Worth (1 Flug).

Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von ATI Jet?

In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 26,2 t CO₂ bei 19,8 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 26,2 t bei 13 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.

Wie kann ich ATI Jet live verfolgen?

Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 0 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign CYO.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].