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Chartright Air Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 3 verschiedene Jets unter dem Callsign HRT erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 5 Flüge, am häufigsten mit Bombardier Global 5000/5500 und Bombardier Challenger 600/650.
ICAO-Callsign: HRT · Charter
- Jets (90 Tage)
- 3
- Flüge (30 Tage)
- 5
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 4,8
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 19,9 t
Live-Karte der Flotte
Gerade sendet kein Jet dieser Flotte ADS-B-Positionen.
Flotte: erfasste Jets
3 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | C-FFBE | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 2 | 15.09.26, 02:50 UTC |
| 2 | C-FPJD | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | 2 | 14.09.26, 23:53 UTC |
| 3 | C-GFLU | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | 1 | 14.09.26, 20:03 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Bombardier Global 5000/5500GL5T2 Jets
- Bombardier Challenger 600/650CL601 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1CYYZToronto3 Bew.
- 2CYKFKitchener2 Bew.
- 3KTEBTeterboro2 Bew.
- 4KHPNWhite Plains1 Bew.
- 5KSGJSt Augustine1 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 4,8
- Strecke
- 3.352 km
- CO₂
- 19,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 4,8
- Strecke
- 3.352 km
- CO₂
- 19,9 t
Letzte Flüge
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 01:51 | C-FFBECL60 | KTEBTeterboro | CYYZTorontoStrecke → | 59 min | 612 km | 4 t |
| 14.09.26, 23:37 | C-FPJDGL5T | CYKFKitchener | CYYZTorontoStrecke → | 17 min | 117 km | 1,2 t |
| 14.09.26, 21:08 | C-FFBECL60 | CYYZToronto | KTEBTeterboroStrecke → | 1 h 00 min | 629 km | 4,1 t |
| 14.09.26, 19:54 | C-FPJDGL5T | KHPNWhite Plains | CYKFKitchenerStrecke → | 57 min | 633 km | 3,9 t |
| 14.09.26, 18:26 | C-GFLUGL5T | nicht erfasst | KSGJSt Augustine | 1 h 37 min | 1.361 km | 6,6 t |
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Chartright Air
Wie viele Jets hat Chartright Air?
In den letzten 90 Tagen haben wir 3 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign HRT erfasst, 3 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Welche Flugzeugtypen fliegt Chartright Air?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Chartright Air erfasst: Bombardier Global 5000/5500 (2 Jets) und Bombardier Challenger 600/650 (1 Jets).
Wo fliegt Chartright Air am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Toronto (CYYZ, 3 Bewegungen), Kitchener (CYKF, 2 Bewegungen) und Teterboro (KTEB, 2 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Kitchener → Toronto (1 Flug).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Chartright Air?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 19,9 t CO₂ bei 4,8 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 19,9 t bei 5 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Chartright Air live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 0 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign HRT.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].