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FAI rent-a-jet Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 4 verschiedene Jets unter dem Callsign IFA erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 5 Flüge, am häufigsten mit Learjet 60 und Bombardier Global 6000/6500. Gerade ist 1 Jet von FAI rent-a-jet in der Luft.
ICAO-Callsign: IFA
- Jets (90 Tage)
- 4
- Flüge (30 Tage)
- 5
- Gerade in der Luft
- 1
- Flugstunden (30 T.)
- 5,8
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 20,4 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
4 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | D-CFAR | Learjet 60Light Jet | 2 | 15.09.26, 01:23 UTC |
| 2 | D-AXTM | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 1 | 14.09.26, 20:05 UTC |
| 3 | D-AFAU | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 1 | 14.09.26, 20:31 UTC |
| 4 | D-CFASLive | Learjet 60Light Jet | 1 | 15.09.26, 07:00 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Learjet 60LJ602 Jets
- Bombardier Global 6000/6500GLEX2 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1EDDFFrankfurt am Main1 Bew.
- 2EDDNNuremberg1 Bew.
- 3KBEDBedford1 Bew.
- 4KOMAOmaha1 Bew.
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 5,8
- Strecke
- 4.266 km
- CO₂
- 20,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 5,8
- Strecke
- 4.266 km
- CO₂
- 20,4 t
Letzte Flüge
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 07:00in der Luft | D-CFASLJ60 | EDDNNuremberg | in der Luft | 0 min | 1 km | 0 kg |
| 14.09.26, 23:49 | D-CFARLJ60 | nicht erfasst | EDDFFrankfurt am Main | 1 h 34 min | 1.145 km | 2,1 t |
| 14.09.26, 19:14 | D-AFAUGLEX | nicht erfasst | KBEDBedford | 1 h 17 min | 845 km | 7,3 t |
| 14.09.26, 18:29 | D-AXTMGLEX | nicht erfasst | KOMAOmaha | 1 h 37 min | 1.226 km | 9,2 t |
| 14.09.26, 18:26Signal verloren | D-CFARLJ60 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 21 min | 1.049 km | 1,8 t |
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu FAI rent-a-jet
Wie viele Jets hat FAI rent-a-jet?
In den letzten 90 Tagen haben wir 4 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign IFA erfasst, 4 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Welche Flugzeugtypen fliegt FAI rent-a-jet?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von FAI rent-a-jet erfasst: Learjet 60 (2 Jets) und Bombardier Global 6000/6500 (2 Jets).
Wo fliegt FAI rent-a-jet am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Frankfurt am Main (EDDF, 1 Bewegungen), Nuremberg (EDDN, 1 Bewegungen) und Bedford (KBED, 1 Bewegungen).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von FAI rent-a-jet?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 20,4 t CO₂ bei 5,8 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 20,4 t bei 5 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich FAI rent-a-jet live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 1 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign IFA.
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Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].