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JetRight Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 2 verschiedene Jets unter dem Callsign JRT erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 4 Flüge, am häufigsten mit Learjet 45 und Bombardier Challenger 350/3500.
ICAO-Callsign: JRT
- Jets (90 Tage)
- 2
- Flüge (30 Tage)
- 4
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 3,8
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 6,8 t
Live-Karte der Flotte
Gerade sendet kein Jet dieser Flotte ADS-B-Positionen.
Flotte: erfasste Jets
2 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | N45JH | Learjet 45Light Jet | 3 | 14.09.26, 23:23 UTC |
| 2 | N860CM | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 1 | 15.09.26, 05:01 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Learjet 45LJ451 Jets
- Bombardier Challenger 350/3500CL351 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1KBNANashville2 Bew.
- 2KIADDulles2 Bew.
- 3KICTWichita1 Bew.
- 4KTEBTeterboro1 Bew.
- 5KUNVState College1 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 3,8
- Strecke
- 2.517 km
- CO₂
- 6,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 3,8
- Strecke
- 2.517 km
- CO₂
- 6,8 t
Letzte Flüge
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 03:43 | N860CMCL35 | KICTWichita | KBNANashvilleStrecke → | 1 h 18 min | 1.008 km | 3,5 t |
| 14.09.26, 22:06 | N45JHLJ45 | KIADDulles | KBNANashvilleStrecke → | 1 h 17 min | 932 km | 1,7 t |
| 14.09.26, 20:37 | N45JHLJ45 | nicht erfasst | KIADDulles | 31 min | 233 km | 686 kg |
| 14.09.26, 18:57 | N45JHLJ45 | KTEBTeterboro | KUNVState CollegeStrecke → | 41 min | 344 km | 907 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu JetRight
Wie viele Jets hat JetRight?
In den letzten 90 Tagen haben wir 2 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign JRT erfasst, 2 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Welche Flugzeugtypen fliegt JetRight?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von JetRight erfasst: Learjet 45 (1 Jets) und Bombardier Challenger 350/3500 (1 Jets).
Wo fliegt JetRight am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Nashville (KBNA, 2 Bewegungen), Dulles (KIAD, 2 Bewegungen) und Wichita (KICT, 1 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Dulles → Nashville (1 Flug).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von JetRight?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 6,8 t CO₂ bei 3,8 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 6,8 t bei 4 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich JetRight live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 0 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign JRT.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].