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Northern Jet Management Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 8 verschiedene Jets unter dem Callsign NJM erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 14 Flüge, am häufigsten mit Learjet 45, Bombardier Challenger 300 und Cessna Citation CJ4.
ICAO-Callsign: NJM
- Jets (90 Tage)
- 8
- Flüge (30 Tage)
- 14
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 14,9
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 31,4 t
Live-Karte der Flotte
Gerade sendet kein Jet dieser Flotte ADS-B-Positionen.
Flotte: erfasste Jets
8 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | N1933N | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | 4 | 15.09.26, 02:28 UTC |
| 2 | N225DD | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | 2 | 14.09.26, 23:14 UTC |
| 3 | N375GR | Cessna Citation CJ4Light Jet | 2 | 15.09.26, 01:56 UTC |
| 4 | N616KK | Learjet 45Light Jet | 2 | 15.09.26, 02:18 UTC |
| 5 | N475LS | Learjet 45Light Jet | 1 | 14.09.26, 19:43 UTC |
| 6 | N75MN | Learjet 45Light Jet | 1 | 14.09.26, 18:47 UTC |
| 7 | N919VE | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 1 | 14.09.26, 19:44 UTC |
| 8 | N959RP | Learjet 45Light Jet | 1 | 14.09.26, 19:05 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Learjet 45LJ454 Jets
- Bombardier Challenger 300CL302 Jets
- Cessna Citation CJ4C25C1 Jets
- Bombardier Challenger 600/650CL601 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1KFLDFond du Lac3 Bew.
- 2KOWAOwatonna2 Bew.
- 3KPDXPortland2 Bew.
- 4KAPFNeapel1 Bew.
- 5KARTWatertown1 Bew.
- 6KBFISeattle1 Bew.
- 7KBIVHolland1 Bew.
- 8KGRRGrand Rapids1 Bew.
- 9KLASLas Vegas1 Bew.
- 10KMSVMonticello1 Bew.
- 11KSBMSheboygan1 Bew.
- 12KSRQSarasota/Bradenton1 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 14
- Flugstunden
- 14,9
- Strecke
- 10.306 km
- CO₂
- 31,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 14
- Flugstunden
- 14,9
- Strecke
- 10.306 km
- CO₂
- 31,4 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Northern Jet Management
Wie viele Jets hat Northern Jet Management?
In den letzten 90 Tagen haben wir 8 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign NJM erfasst, 8 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Welche Flugzeugtypen fliegt Northern Jet Management?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Northern Jet Management erfasst: Learjet 45 (4 Jets), Bombardier Challenger 300 (2 Jets), Cessna Citation CJ4 (1 Jets) und Bombardier Challenger 600/650 (1 Jets).
Wo fliegt Northern Jet Management am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Fond du Lac (KFLD, 3 Bewegungen), Owatonna (KOWA, 2 Bewegungen) und Portland (KPDX, 2 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Albany → Nantucket (1 Flug).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Northern Jet Management?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 31,4 t CO₂ bei 14,9 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 31,4 t bei 14 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Northern Jet Management live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 0 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign NJM.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].