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Sirio Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 4 verschiedene Jets unter dem Callsign SIO erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 4 Flüge, am häufigsten mit Dassault Falcon 7X, Gulfstream G550/GV und Bombardier Global 6000/6500. Gerade ist 1 Jet von Sirio in der Luft.
ICAO-Callsign: SIO · Charter
- Jets (90 Tage)
- 4
- Flüge (30 Tage)
- 4
- Gerade in der Luft
- 1
- Flugstunden (30 T.)
- 2,5
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 13 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
4 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Zugeordnet | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | I-ADVD | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | Diego Della Valle | 1 | 15.09.26, 06:40 UTC |
| 2 | I-PBRC | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | – | 1 | 15.09.26, 07:26 UTC |
| 3 | I-GOAR | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | – | 1 | 14.09.26, 18:57 UTC |
| 4 | I-FDIALive | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | – | 1 | 15.09.26, 07:35 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Dassault Falcon 7XFA7X2 Jets
- Gulfstream G550/GVGLF51 Jets
- Bombardier Global 6000/6500GLEX1 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1LIMLMailand2 Bew.
- 2LIRARoma2 Bew.
- 3KSATSan Antonio1 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 2,5
- Strecke
- 1.710 km
- CO₂
- 13 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 2,5
- Strecke
- 1.710 km
- CO₂
- 13 t
Letzte Flüge
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 07:05in der Luft | I-FDIAFA7X | LIRARoma | in der Luft | 30 min | 314 km | 2,8 t |
| 15.09.26, 06:42in der Luft | I-PBRCFA7X | LIMLMilan | in der Luft | 44 min | 508 km | 4,2 t |
| 15.09.26, 05:56 | I-ADVDGLF5Zugeordnet: Diego Della Valle | LIMLMilan | LIRARomaStrecke → | 43 min | 511 km | 2,9 t |
| 14.09.26, 18:26 | I-GOARGLEX | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 32 min | 377 km | 3 t |
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Sirio
Wie viele Jets hat Sirio?
In den letzten 90 Tagen haben wir 4 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign SIO erfasst, 4 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Welche Flugzeugtypen fliegt Sirio?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Sirio erfasst: Dassault Falcon 7X (2 Jets), Gulfstream G550/GV (1 Jets) und Bombardier Global 6000/6500 (1 Jets).
Wo fliegt Sirio am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Mailand (LIML, 2 Bewegungen), Roma (LIRA, 2 Bewegungen) und San Antonio (KSAT, 1 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Mailand → Roma (1 Flug).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Sirio?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 13 t CO₂ bei 2,5 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 13 t bei 4 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Sirio live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 1 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign SIO.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
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Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].