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Svenskt Ambulansflyg Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 4 verschiedene Jets unter dem Callsign SWE erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 12 Flüge, am häufigsten mit Pilatus PC-24.
ICAO-Callsign: SWE
- Jets (90 Tage)
- 4
- Flüge (30 Tage)
- 12
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 7,8
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 10,3 t
Live-Karte der Flotte
Gerade sendet kein Jet dieser Flotte ADS-B-Positionen.
Flotte: erfasste Jets
4 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | SE-RVC | Pilatus PC-24Light Jet | 4 | 15.09.26, 04:25 UTC |
| 2 | SE-RVF | Pilatus PC-24Light Jet | 4 | 15.09.26, 00:26 UTC |
| 3 | SE-RVB | Pilatus PC-24Light Jet | 3 | 14.09.26, 21:41 UTC |
| 4 | SE-RVE | Pilatus PC-24Light Jet | 1 | 14.09.26, 19:40 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Pilatus PC-24PC244 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1ESSAStockholm9 Bew.
- 2ESGGGothenburg4 Bew.
- 3ESNUUmea4 Bew.
- 4ESPALulea2 Bew.
- 5ESNZOstersund1 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 7,8
- Strecke
- 4.533 km
- CO₂
- 10,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 7,8
- Strecke
- 4.533 km
- CO₂
- 10,3 t
Letzte Flüge
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 03:41 | SE-RVCPC24 | ESSAStockholm | ESGGGothenburgStrecke → | 43 min | 396 km | 951 kg |
| 15.09.26, 02:20 | SE-RVCPC24 | ESGGGothenburg | ESSAStockholmStrecke → | 45 min | 446 km | 995 kg |
| 14.09.26, 23:50 | SE-RVCPC24 | ESSAStockholm | ESGGGothenburgStrecke → | 41 min | 395 km | 907 kg |
| 14.09.26, 23:41 | SE-RVFPC24 | nicht erfasst | ESSAStockholm | 45 min | 467 km | 995 kg |
| 14.09.26, 22:20 | SE-RVFPC24 | ESSAStockholm | ESNUUmeaStrecke → | 55 min | 523 km | 1,2 t |
| 14.09.26, 21:22 | SE-RVCPC24 | ESGGGothenburg | ESSAStockholmStrecke → | 43 min | 430 km | 951 kg |
| 14.09.26, 21:17 | SE-RVBPC24 | ESPALulea | ESNUUmeaStrecke → | 24 min | 215 km | 531 kg |
| 14.09.26, 20:54 | SE-RVFPC24 | nicht erfasst | ESSAStockholm | 47 min | 470 km | 1 t |
| 14.09.26, 19:33 | SE-RVFPC24 | ESSAStockholm | ESNUUmeaStrecke → | 53 min | 513 km | 1,2 t |
| 14.09.26, 19:25 | SE-RVBPC24 | nicht erfasst | ESPALulea | 25 min | 226 km | 553 kg |
| 14.09.26, 18:57 | SE-RVEPC24 | ESNZOstersund | ESSAStockholmStrecke → | 43 min | 439 km | 951 kg |
| 14.09.26, 18:25 | SE-RVBPC24 | nicht erfasst | ESNUUmea | 2 min | 13 km | 44 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Svenskt Ambulansflyg
Wie viele Jets hat Svenskt Ambulansflyg?
In den letzten 90 Tagen haben wir 4 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign SWE erfasst, 4 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Welche Flugzeugtypen fliegt Svenskt Ambulansflyg?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Svenskt Ambulansflyg erfasst: Pilatus PC-24 (4 Jets).
Wo fliegt Svenskt Ambulansflyg am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Stockholm (ESSA, 9 Bewegungen), Gothenburg (ESGG, 4 Bewegungen) und Umea (ESNU, 4 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Gothenburg → Stockholm (2 Flüge).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Svenskt Ambulansflyg?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 10,3 t CO₂ bei 7,8 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 10,3 t bei 12 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Svenskt Ambulansflyg live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 0 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign SWE.
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Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].