Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → ESSA · 14.09.26, 23:41 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 3,3
- Strecke
- 1.973 km
- CO₂
- 4,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 3,3
- Strecke
- 1.973 km
- CO₂
- 4,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 14.09.26, 23:41 | nicht erfasst | ESSAStockholm | 45 min | 467 km | 995 kg |
| 14.09.26, 22:20 | ESSAStockholm | ESNUUmeaStrecke → | 55 min | 523 km | 1,2 t |
| 14.09.26, 20:54 | nicht erfasst | ESSAStockholm | 47 min | 470 km | 1 t |
| 14.09.26, 19:33 | ESSAStockholm | ESNUUmeaStrecke → | 53 min | 513 km | 1,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu SE-RVF
Wem gehört SE-RVF?
Für SE-RVF liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt SE-RVF?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix SWE des Betreibers Svenskt Ambulansflyg. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist SE-RVF?
SE-RVF ist eine Pilatus PC-24 (ICAO-Typcode PC24) der Klasse Light Jet.
Wo ist SE-RVF gerade?
Beim Stand dieser Seite (15.09.26, 08:19 UTC) war SE-RVF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: SE-RVF von unbekannt nach Stockholm am 14.09.26, 23:41 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt SE-RVF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 3,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].