In der Luft: CYHU → ···· · 15.09.26, 19:20 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 1,2
- Strecke
- 457 km
- CO₂
- 700 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 1,2
- Strecke
- 457 km
- CO₂
- 700 kg
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 19:20in der Luft | CYHUMontreal | in der Luft | 0 min | 1 km | 0 kg |
| 15.09.26, 17:46 | nicht erfasst | CYHUMontreal | 38 min | 228 km | 380 kg |
| 15.09.26, 16:22 | nicht erfasst | CYQBQuebec | 32 min | 228 km | 320 kg |
Häufige Fragen zu C-GDTL
Wem gehört C-GDTL?
Für C-GDTL liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt C-GDTL?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix PNO des Betreibers Panorama Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist C-GDTL?
C-GDTL ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist C-GDTL gerade?
Beim Stand dieser Seite (15.09.26, 19:24 UTC) war C-GDTL in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt C-GDTL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 1,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 700 kg CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].