Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: CYHU → ···· · 14.09.26, 20:50 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 1,2
- Strecke
- 524 km
- CO₂
- 6,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 1,2
- Strecke
- 524 km
- CO₂
- 6,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 14.09.26, 20:50Signal verloren | CYHUMontreal | nicht erfasst | 33 min | 237 km | 3,1 t |
| 14.09.26, 19:40 | nicht erfasst | CYHUMontreal | 38 min | 287 km | 3,6 t |
Häufige Fragen zu CGCAI
Wem gehört CGCAI?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CHRONO JET INC.“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt CGCAI?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix MBK des Betreibers Chrono Jet. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist CGCAI?
CGCAI ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist CGCAI gerade?
Beim Stand dieser Seite (15.09.26, 06:33 UTC) war CGCAI nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: CGCAI von Montreal nach unbekannt am 14.09.26, 20:50 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt CGCAI?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 1,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].