Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → LFPB · 15.09.26, 03:23 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 4,4
- Strecke
- 3.698 km
- CO₂
- 18,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 4,4
- Strecke
- 3.698 km
- CO₂
- 18,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 03:23 | nicht erfasst | LFPBParis | 2 h 33 min | 1.985 km | 10,5 t |
| 14.09.26, 18:28Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 51 min | 1.713 km | 7,6 t |
Häufige Fragen zu F-HTTO
Wem gehört F-HTTO?
Für F-HTTO liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt F-HTTO?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix FYG des Betreibers Flying Group. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist F-HTTO?
F-HTTO ist eine Bombardier Global 5000/5500 (ICAO-Typcode GL5T) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist F-HTTO gerade?
Beim Stand dieser Seite (15.09.26, 07:10 UTC) war F-HTTO nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: F-HTTO von unbekannt nach Paris am 15.09.26, 03:23 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt F-HTTO?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 4,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 18,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].