Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KHUF → KUES · 14.09.26, 21:04 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 2,5
- Strecke
- 1.656 km
- CO₂
- 3,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 2,5
- Strecke
- 1.656 km
- CO₂
- 3,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 14.09.26, 21:04 | KHUFTerre Haute | KUESWaukeshaStrecke → | 50 min | 447 km | 1,1 t |
| 14.09.26, 18:46 | KPIRPierre | KHUFTerre HauteStrecke → | 1 h 42 min | 1.209 km | 2,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N101JL
Wem gehört N101JL?
Laut Luftfahrzeugregister ist „LAKE COUNTRY JET LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N101JL?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix SCJ des Betreibers Spring City Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N101JL?
N101JL ist eine Cessna Citation II/Bravo (ICAO-Typcode C550) der Klasse Light Jet.
Wo ist N101JL gerade?
Beim Stand dieser Seite (15.09.26, 05:57 UTC) war N101JL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N101JL von Terre Haute nach Waukesha am 14.09.26, 21:04 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N101JL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 2,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].