Derzeit nicht erfasst
Gelandet: RJAA → RJTT · 14.09.26, 23:02 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 0,9
- Strecke
- 360 km
- CO₂
- 5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 0,9
- Strecke
- 360 km
- CO₂
- 5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 14.09.26, 23:02 | RJAATokyo | RJTTTokyo | 18 min | 110 km | 1,7 t |
| 14.09.26, 21:02 | RJTTTokyo | RJAATokyo | 35 min | 250 km | 3,3 t |
Häufige Fragen zu N2313A
Wem gehört N2313A?
Für N2313A liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt N2313A?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix TBJ des Betreibers TAG Aviation Asia. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N2313A?
N2313A ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N2313A gerade?
Beim Stand dieser Seite (15.09.26, 07:03 UTC) war N2313A nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N2313A von Tokyo nach Tokyo am 14.09.26, 23:02 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N2313A?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 0,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].