Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KPDK → KTUL · 15.09.26, 12:29 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 1,5
- Strecke
- 1.122 km
- CO₂
- 4,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 1,5
- Strecke
- 1.122 km
- CO₂
- 4,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 12:29 | KPDKAtlanta | KTULTulsaStrecke → | 1 h 31 min | 1.122 km | 4,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N292QS
Wem gehört N292QS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ARNA MARKETING GROUP INC, AVIATION HOLDINGS NJ365L LLC, BANK OF UTAH TRUSTEE, SCHLANGER DAVID, DOUBLE YELLOW LLC, INDIVIOR INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N292QS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJA des Betreibers NetJets. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N292QS?
N292QS ist eine Embraer Legacy 450/Praetor 500 (ICAO-Typcode E545) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N292QS gerade?
Beim Stand dieser Seite (15.09.26, 14:49 UTC) war N292QS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N292QS von Atlanta nach Tulsa am 15.09.26, 12:29 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N292QS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 1,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].