Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KOSU → KOSU · 15.09.26, 01:18 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 1,2
- Strecke
- 271 km
- CO₂
- 1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 1
- Flugstunden
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- Strecke
- 271 km
- CO₂
- 1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 01:18 | KOSUColumbus | KOSUColumbus | 1 h 09 min | 271 km | 1 t |
Häufige Fragen zu N387LJ
Wem gehört N387LJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „STATE OF OHIO DEPT OF TRANSPORTATION“ als Halter eingetragen (Einordnung: Behörde). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N387LJ?
N387LJ ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N387LJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (15.09.26, 09:11 UTC) war N387LJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N387LJ von Columbus nach Columbus am 15.09.26, 01:18 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N387LJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 1,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].