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Privatjet-Tracker · Flugzeugtyp · Turboprop

Beechcraft King Air 200/250 live verfolgen: Flotte, Flüge & Kennzahlen

In den ausgewerteten Luftfahrzeugregistern sind 2.473 Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) erfasst; unser Tracker hat bisher 275 davon per ADS-B gesehen. In den letzten 30 Tagen haben wir 491 Flüge dieses Typs aufgezeichnet, beim letzten Stand waren 20 Jets in der Luft.

Im Register
2.473
Vom Tracker erfasst
275
Flüge (30 Tage)
491
Gerade in der Luft
20
CO₂ (30 T., geschätzt)
482 t

Typische Kennwerte der Klasse Turboprop

Branchenübliche Werte der Flugzeugklasse, keine Datenblattangaben des einzelnen Modells – Version, Beladung und Wetter verändern die Werte.

Reichweite
~ 2.200 km
Reisegeschwindigkeit
~ 500 km/h
Passagiere
6 typisch, max. 9
Verbrauch
~ 280 kg/h
CO₂ je Flugstunde
~ 880 kg
Charterpreis je Stunde
2.200 € – 3.200 €

Charterkosten berechnenEmpty Legs: Turboprop

Live-Karte

Aktivste Jets dieses Typs

Nach Flügen der letzten 30 Tage

#KennzeichenFlüge 30 T.Zuletzt gesehen
1N917SH815.09.26, 05:44 UTC
2N915SH615.09.26, 05:55 UTC
3ZK-MFT615.09.26, 04:53 UTC
4N217LG615.09.26, 02:18 UTC
5VH-VAE515.09.26, 06:03 UTC
6ZK-FDS515.09.26, 04:14 UTC
7ZK-PMJ515.09.26, 05:14 UTC
8LN-BSH515.09.26, 01:23 UTC
9N905SH515.09.26, 03:34 UTC
10N302CG515.09.26, 01:40 UTC
11N335TA515.09.26, 02:22 UTC
12ZK-FDT415.09.26, 05:02 UTC
13VH-FDS415.09.26, 05:29 UTC
14C-FSUG415.09.26, 05:33 UTC
15N901LM415.09.26, 05:41 UTC
16N912MN415.09.26, 04:39 UTC
17VH-MWHLive415.09.26, 06:12 UTC
18N904SH415.09.26, 05:18 UTC
19LN-BSG414.09.26, 23:53 UTC
20N203DH415.09.26, 05:18 UTC
21VH-FON315.09.26, 02:53 UTC
22N411MH315.09.26, 02:34 UTC
23G-SASD314.09.26, 23:56 UTC
24C-GWRS315.09.26, 05:00 UTC
25VH-CBZLive315.09.26, 06:11 UTC
26N32EA315.09.26, 03:00 UTC
27C-GTGP315.09.26, 02:51 UTC
28VH-ZCYLive315.09.26, 06:11 UTC
29ZK-PLK315.09.26, 05:55 UTC
30ZK-RSQ315.09.26, 01:46 UTC
319H-RWM315.09.26, 04:41 UTC
32C-GLUL315.09.26, 03:40 UTC
33N877PA315.09.26, 00:08 UTC
34N88PA314.09.26, 21:37 UTC
35C-GLUR315.09.26, 00:32 UTC
36N774LK315.09.26, 06:09 UTC
37N143DE315.09.26, 05:27 UTC
38N781HC315.09.26, 01:35 UTC
39N162GC315.09.26, 01:45 UTC
40N847BA315.09.26, 06:05 UTC
41N111MQ315.09.26, 02:12 UTC
42N126JH315.09.26, 01:20 UTC
43N234KA315.09.26, 02:44 UTC
44N1074G314.09.26, 22:48 UTC
45N683WA314.09.26, 23:17 UTC
46N710SA315.09.26, 01:54 UTC
47N858GFLive315.09.26, 06:11 UTC
48C-GSAVLive315.09.26, 06:11 UTC
49N301PT315.09.26, 01:29 UTC
50N28VU315.09.26, 03:15 UTC
51VH-HPP215.09.26, 02:26 UTC
52VH-HLJ215.09.26, 01:38 UTC
53N477JM214.09.26, 22:44 UTC
54N445BT215.09.26, 02:23 UTC
55N406HF215.09.26, 03:20 UTC
56N423EM215.09.26, 00:22 UTC
57N469SL214.09.26, 23:07 UTC
58N487NN214.09.26, 23:26 UTC
59VH-ZSU215.09.26, 06:06 UTC
60VH-XYU215.09.26, 06:03 UTC

Betreiber mit den meisten Flügen

Flüge der letzten 30 Tage unter Betreiber-Callsign

  1. 1Can-West Corporate Air Charters16 Flüge
  2. 2CareFlight8 Flüge
  3. 3EagleMed6 Flüge
  4. 4Reeve Air Alaska5 Flüge
  5. 5Saskatchewan Air Ambulance5 Flüge
  6. 6Fast Air4 Flüge
  7. 7Gama Aviation3 Flüge
  8. 8Altagna2 Flüge
  9. 9Harco Aviation2 Flüge

Häufigste Strecken dieses Typs

Flugstunden & CO₂ des Typs

Letzte 30 Tage

Flüge
491
Flugstunden
544,6
Strecke
189.376 km
CO₂
482 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
491
Flugstunden
544,6
Strecke
189.376 km
CO₂
482 t

Letzte Flüge

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
15.09.26, 06:13in der LuftSX-INTBE20LGAVAthensin der Luft0 min0 km0 kg
15.09.26, 06:12in der LuftVH-MWHBE20YSBKSydneyin der Luft0 min1 km0 kg
15.09.26, 06:12in der LuftVH-URTBE20nicht erfasstin der Luft0 min0 km0 kg
15.09.26, 06:08in der LuftC-GLUQBE20nicht erfasstin der Luft0 min0 km0 kg
15.09.26, 06:05in der LuftVH-ZPYBE20nicht erfasstin der Luft0 min0 km0 kg
15.09.26, 06:04in der LuftF-HSMVBE20nicht erfasstin der Luft0 min0 km0 kg
15.09.26, 05:57in der LuftVH-XYUBE20nicht erfasstin der Luft6 min40 km88 kg
15.09.26, 05:56in der LuftC-GLUPBE20nicht erfasstin der Luft10 min48 km147 kg
15.09.26, 05:56in der LuftSE-LKYBE20ESSPNorrkopingin der Luft10 min49 km147 kg
15.09.26, 05:54in der LuftC-GQNJBE20CYWGWinnipegin der Luft10 min57 km147 kg
15.09.26, 05:51in der LuftVH-ZCYBE20YPMQPort Macquariein der Luft20 min113 km295 kg
15.09.26, 05:49in der LuftVH-OWNBE20nicht erfasstin der Luft20 min142 km295 kg
15.09.26, 05:43in der LuftVH-JHPBE20nicht erfasstin der Luft20 min175 km295 kg
15.09.26, 05:40in der LuftF-GMLTBE20nicht erfasstin der Luft30 min418 km442 kg
15.09.26, 05:38in der LuftVH-ZSUBE20nicht erfasstin der Luft29 min240 km428 kg
15.09.26, 05:31in der LuftVH-MVWBE20nicht erfasstin der Luft40 min302 km590 kg
15.09.26, 05:26in der LuftZK-PLKBE20NZNPNew Plymouthin der Luft29 min197 km428 kg
15.09.26, 05:25in der LuftN546LMBE20PAFAFairbanksin der Luft46 min326 km678 kg
15.09.26, 05:24in der LuftN915SHBE20KFSDSioux Fallsin der Luft31 min193 km457 kg
15.09.26, 05:22in der LuftC-FFGNBE20nicht erfasstin der Luft38 min257 km560 kg
15.09.26, 05:20VH-VAEBE20YBNSBairnsdale AirportYMENMelbourne Essendon Airport42 min239 km619 kg
15.09.26, 05:16in der LuftD-INMJBE20EDJAMemmingenin der Luft55 min425 km811 kg
15.09.26, 05:15in der LuftZS-NXXBE20FAGCMidrandin der Luft26 min193 km383 kg
15.09.26, 05:14VH-FDSBE20YMYBMaryborough AirportYBUDBundaberg15 min74 km221 kg
15.09.26, 05:03D-IBFSBE20EDQCCoburgEDVEBraunschweig Wolfsburg Airport37 min261 km546 kg
15.09.26, 05:03N243AMBE20KSATSan AntonioKDRTDel RioStrecke36 min257 km531 kg
15.09.26, 05:02ZK-LFLBE20NZNSNelsonNZWNWellingtonStrecke22 min134 km324 kg
15.09.26, 05:00in der Luft2-WKTKBE20nicht erfasstin der Luft44 min234 km649 kg
15.09.26, 04:59N774LKBE20nicht erfasstKELPEl Paso1 h 10 min437 km1 t
15.09.26, 04:51SE-MJUBE20nicht erfasstESSAStockholm32 min241 km472 kg

Alle Zeiten in UTC.

Häufige Fragen zur Beechcraft King Air 200/250

Wie viele Beechcraft King Air 200/250 gibt es?

In den von uns ausgewerteten Luftfahrzeugregistern (vor allem FAA) sind 2.473 Beechcraft King Air 200/250 erfasst. Das ist nicht die weltweite Gesamtzahl – Flugzeuge aus Ländern ohne offenes Register fehlen. Unser Tracker hat bisher 275 Jets dieses Typs per ADS-B gesehen und in den letzten 30 Tagen 491 Flüge aufgezeichnet.

Wer fliegt eine Beechcraft King Air 200/250?

Die meisten Flüge der letzten 30 Tage unter Betreiber-Callsign entfielen auf Can-West Corporate Air Charters (16 Flüge), CareFlight (8 Flüge) und EagleMed (6 Flüge). Viele Exemplare gehören zudem Unternehmen oder Privatpersonen und fliegen unter ihrem Kennzeichen.

Wie weit fliegt eine Beechcraft King Air 200/250?

Jets der Klasse Turboprop kommen typischerweise rund 2.200 km weit nonstop, mit Reserven und üblicher Beladung, bei etwa 500 km/h Reisegeschwindigkeit und 6–9 Passagieren. Das einzelne Modell kann je nach Version davon abweichen.

Was kostet eine Flugstunde mit der Beechcraft King Air 200/250?

Charterpreise für die Klasse Turboprop liegen typischerweise bei 2.200 €–3.200 € je Blockstunde, dazu kommen Flughafen- und Handlinggebühren. Einen Überschlag für Ihre Strecke liefert der kostenlose Kosten-Rechner; deutlich günstiger sind oft Empty Legs.

Wie viel CO₂ stößt eine Beechcraft King Air 200/250 pro Stunde aus?

Bei einem für die Klasse typischen Verbrauch von 280 kg Kerosin je Stunde entstehen rund 880 kg CO₂ pro Flugstunde (3,16 kg CO₂ je kg Kerosin). Mit diesem Wert schätzen wir auch die Emissionen der erfassten Flüge.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].