In der Luft: KFSD → ···· · 15.09.26, 05:24 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 2,9
- Strecke
- 1.262 km
- CO₂
- 2,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 2,9
- Strecke
- 1.262 km
- CO₂
- 2,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 05:24in der Luft | KFSDSioux Falls | in der Luft | 27 min | 166 km | 398 kg |
| 15.09.26, 01:24 | nicht erfasst | KFSDSioux Falls | 14 min | 86 km | 206 kg |
| 15.09.26, 00:10 | KFSDSioux Falls | KSXKMauriceStrecke → | 11 min | 78 km | 162 kg |
| 14.09.26, 22:17 | KSUORosebud | KFSDSioux FallsStrecke → | 44 min | 385 km | 649 kg |
| 14.09.26, 20:43 | KFSDSioux Falls | KSUORosebudStrecke → | 53 min | 342 km | 782 kg |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KFSDSioux Falls | 27 min | 205 km | 398 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N915SH
Wem gehört N915SH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SANFORD MEDICAL CENTER“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N915SH?
N915SH ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N915SH gerade?
Beim Stand dieser Seite (15.09.26, 05:57 UTC) war N915SH in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N915SH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 2,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 2,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].