Derzeit nicht erfasst
Gelandet: NZGM → NZCH · 15.09.26, 03:46 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 2,9
- Strecke
- 1.167 km
- CO₂
- 2,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
- 2,9
- Strecke
- 1.167 km
- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 03:46 | NZGMGreymouth Airport | NZCHChristchurch | 28 min | 178 km | 413 kg |
| 15.09.26, 01:48 | NZDNDunedin | NZGMGreymouth Airport | 1 h 03 min | 436 km | 929 kg |
| 15.09.26, 00:05 | NZCHChristchurch | NZDNDunedinStrecke → | 53 min | 355 km | 782 kg |
| 14.09.26, 20:15 | NZGMGreymouth Airport | NZCHChristchurch | 27 min | 181 km | 398 kg |
| 14.09.26, 18:42 | nicht erfasst | NZGMGreymouth Airport | 4 min | 17 km | 59 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu ZK-FDS
Wem gehört ZK-FDS?
Für ZK-FDS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist ZK-FDS?
ZK-FDS ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist ZK-FDS gerade?
Beim Stand dieser Seite (15.09.26, 08:30 UTC) war ZK-FDS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: ZK-FDS von NZGM nach Christchurch am 15.09.26, 03:46 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt ZK-FDS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 2,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 2,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].