Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KFSD → KSUO · 15.09.26, 04:50 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 4,4
- Strecke
- 1.897 km
- CO₂
- 3,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 4,4
- Strecke
- 1.897 km
- CO₂
- 3,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 04:50 | KFSDSioux Falls | KSUORosebudStrecke → | 53 min | 343 km | 782 kg |
| 15.09.26, 03:35 | nicht erfasst | KFSDSioux Falls | 30 min | 254 km | 442 kg |
| 15.09.26, 02:18 | KFSDSioux Falls | KICRWinnerStrecke → | 36 min | 248 km | 531 kg |
| 15.09.26, 00:36 | nicht erfasst | KFSDSioux Falls | 16 min | 97 km | 236 kg |
| 14.09.26, 23:25 | KFSDSioux Falls | KOTGWorthingtonStrecke → | 11 min | 85 km | 162 kg |
| 14.09.26, 21:40 | KSUORosebud | KFSDSioux FallsStrecke → | 44 min | 382 km | 649 kg |
| 14.09.26, 20:02 | KFSDSioux Falls | KSUORosebudStrecke → | 54 min | 344 km | 796 kg |
| 14.09.26, 19:20 | nicht erfasst | KFSDSioux Falls | 21 min | 144 km | 310 kg |
Strecken dieses Jets
- Sioux Falls → Rosebud2 Flüge
- Sioux Falls → Winner1 Flug
- Sioux Falls → Worthington1 Flug
- Rosebud → Sioux Falls1 Flug
Häufige Fragen zu N917SH
Wem gehört N917SH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SANFORD MEDICAL CENTER“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N917SH?
N917SH ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N917SH gerade?
Beim Stand dieser Seite (15.09.26, 05:57 UTC) war N917SH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N917SH von Sioux Falls nach Rosebud am 15.09.26, 04:50 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N917SH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 4,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].