Derzeit nicht erfasst
Gelandet: PANC → PANC · 15.09.26, 00:55 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 3,8
- Strecke
- 1.341 km
- CO₂
- 3,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 3,8
- Strecke
- 1.341 km
- CO₂
- 3,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 00:55 | PANCAnchorage | PANCAnchorage | 1 h 27 min | 391 km | 1,3 t |
| 14.09.26, 23:38 | PAVDValdez | PANCAnchorageStrecke → | 39 min | 250 km | 575 kg |
| 14.09.26, 22:07 | PANCAnchorage | PAVDValdezStrecke → | 27 min | 201 km | 398 kg |
| 14.09.26, 20:17 | nicht erfasst | PANCAnchorage | 46 min | 282 km | 678 kg |
| 14.09.26, 19:25 | PANCAnchorage | PAVDValdezStrecke → | 31 min | 217 km | 457 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N335TA
Wem gehört N335TA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „N335TA LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N335TA?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix RVV des Betreibers Reeve Air Alaska. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N335TA?
N335TA ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N335TA gerade?
Beim Stand dieser Seite (15.09.26, 05:57 UTC) war N335TA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N335TA von Anchorage nach Anchorage am 15.09.26, 00:55 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N335TA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 3,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].