Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KSOP → KCLT · 15.09.26, 19:24 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 2,4
- Strecke
- 1.429 km
- CO₂
- 3,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 2,4
- Strecke
- 1.429 km
- CO₂
- 3,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 19:24 | KSOPPinehurst/Southern Pines | KCLTCharlotteStrecke → | 26 min | 183 km | 575 kg |
| 15.09.26, 17:13 | KMCOOrlando | KSOPPinehurst/Southern PinesStrecke → | 1 h 28 min | 988 km | 1,9 t |
| 15.09.26, 12:50 | KPBIWest Palm Beach | KMCOOrlandoStrecke → | 28 min | 258 km | 619 kg |
Strecken dieses Jets
- Pinehurst/Southern Pines → Charlotte1 Flug
- Orlando → Pinehurst/Southern Pines1 Flug
- West Palm Beach → Orlando1 Flug
Häufige Fragen zu N485QS
Wem gehört N485QS?
Für N485QS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt N485QS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJA des Betreibers NetJets. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N485QS?
N485QS ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist N485QS gerade?
Beim Stand dieser Seite (15.09.26, 23:38 UTC) war N485QS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N485QS von Pinehurst/Southern Pines nach Charlotte am 15.09.26, 19:24 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N485QS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 2,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].