Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KMCC → KMCC · 14.09.26, 19:18 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 1,1
- Strecke
- 301 km
- CO₂
- 959 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 1,1
- Strecke
- 301 km
- CO₂
- 959 kg
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 14.09.26, 19:18 | KMCCSacramento | KMCCSacramento | 1 h 05 min | 301 km | 959 kg |
Häufige Fragen zu N57B
Wem gehört N57B?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DYNAMIC AVLEASE INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N57B?
N57B ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N57B gerade?
Beim Stand dieser Seite (15.09.26, 06:10 UTC) war N57B nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N57B von Sacramento nach Sacramento am 14.09.26, 19:18 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N57B?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 1,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 959 kg CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].