Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KSYR → KCHS · 14.09.26, 22:00 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 2,5
- Strecke
- 1.830 km
- CO₂
- 6,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 2,5
- Strecke
- 1.830 km
- CO₂
- 6,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 14.09.26, 22:00 | KSYRSyracuse | KCHSCharlestonStrecke → | 1 h 37 min | 1.284 km | 4,3 t |
| 14.09.26, 19:35 | nicht erfasst | KSYRSyracuse | 54 min | 546 km | 2,4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N609FX
Wem gehört N609FX?
Laut Luftfahrzeugregister ist „GRIFFIN CAPITAL LLC, PRIME STONE GROUP LLC, ATLANTIC ASSETS HOLDING LLC, PUDEL LLC, SKIBO ENTERPRISES LLC, AK AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N609FX?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix LXJ des Betreibers Flexjet. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N609FX?
N609FX ist eine Embraer Legacy 500/Praetor 600 (ICAO-Typcode E550) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N609FX gerade?
Beim Stand dieser Seite (15.09.26, 05:57 UTC) war N609FX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N609FX von Syracuse nach Charleston am 14.09.26, 22:00 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N609FX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 2,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].