Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KMKC → KTUL · 15.09.26, 03:36 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 6,1
- Strecke
- 4.424 km
- CO₂
- 13,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 6,1
- Strecke
- 4.424 km
- CO₂
- 13,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 03:36 | KMKCKansas City | KTULTulsaStrecke → | 39 min | 343 km | 1,4 t |
| 14.09.26, 22:14 | KONTOntario | KMKCKansas CityStrecke → | 2 h 55 min | 2.263 km | 6,5 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KONTOntario | 2 h 32 min | 1.818 km | 5,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N810JS
Wem gehört N810JS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AIRCRAFT TRUST & FINANCING CORP TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N810JS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix JRE des Betreibers flyExclusive. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N810JS?
N810JS ist eine Cessna Citation Excel/XLS (ICAO-Typcode C56X) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N810JS gerade?
Beim Stand dieser Seite (15.09.26, 06:46 UTC) war N810JS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N810JS von Kansas City nach Tulsa am 15.09.26, 03:36 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N810JS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 6,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].