Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KRAP → KRAP · 15.09.26, 02:49 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,6
- Strecke
- 1.677 km
- CO₂
- 5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,6
- Strecke
- 1.677 km
- CO₂
- 5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 02:49 | KRAPRapid City | KRAPRapid City | 2 h 08 min | 225 km | 1,9 t |
| 15.09.26, 00:01 | KFSDSioux Falls | KRAPRapid CityStrecke → | 1 h 29 min | 514 km | 1,3 t |
| 14.09.26, 21:39 | KSUORosebud | KFSDSioux FallsStrecke → | 49 min | 377 km | 723 kg |
| 14.09.26, 19:21 | KAPADenver | KSUORosebudStrecke → | 1 h 11 min | 561 km | 1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N911RL
Wem gehört N911RL?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DALE AVIATION INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N911RL?
N911RL ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist N911RL gerade?
Beim Stand dieser Seite (15.09.26, 06:02 UTC) war N911RL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N911RL von Rapid City nach Rapid City am 15.09.26, 02:49 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N911RL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 5,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].