In der Luft: KDAL → ···· · 15.09.26, 23:56 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 5,6
- Strecke
- 4.434 km
- CO₂
- 15 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 5,6
- Strecke
- 4.434 km
- CO₂
- 15 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 23:56in der Luft | KDALDallas | in der Luft | 3 h 12 min | 2.662 km | 8,6 t |
| 15.09.26, 20:05 | KPIESt Petersburg Clearwater | KDALDallasStrecke → | 2 h 05 min | 1.654 km | 5,6 t |
| 15.09.26, 18:34 | KTPATampa | KPIESt Petersburg ClearwaterStrecke → | 17 min | 118 km | 761 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N976JS
Wem gehört N976JS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „YAMO INC, FLY FAR LEASING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N976JS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix HER des Betreibers Hera Flight. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N976JS?
N976JS ist eine Cessna Citation X (ICAO-Typcode C750) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N976JS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 03:11 UTC) war N976JS in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N976JS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 5,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 15 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].