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N991WW live verfolgen

Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop

Am Boden

Gelandet: ····KORL · 15.09.26, 14:16 UTC Zur Flugseite

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
3
Flugstunden
6,8
Strecke
3.047 km
CO₂
6 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
3
Flugstunden
6,8
Strecke
3.047 km
CO₂
6 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
15.09.26, 14:16nicht erfasstKORLOrlando5 h 31 min2.500 km4,9 t
14.09.26, 19:06Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 16 min534 km1,1 t
14.09.26, 18:26nicht erfasstKLAWLawton2 min13 km29 kg

Häufige Fragen zu N991WW

Wem gehört N991WW?

Laut Luftfahrzeugregister ist „ASSURED AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N991WW?

N991WW ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.

Wo ist N991WW gerade?

Beim Stand dieser Seite (15.09.26, 19:50 UTC) stand N991WW am Boden. Die Live-Karte oben zeigt jede neue Position automatisch.

Wie oft fliegt N991WW?

In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 6,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].

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