Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KHEF → KSCH · 14.09.26, 19:28 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 1,4
- Strecke
- 746 km
- CO₂
- 3,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 1,4
- Strecke
- 746 km
- CO₂
- 3,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 14.09.26, 19:28 | KHEFManassas | KSCHSchenectadyStrecke → | 1 h 09 min | 646 km | 2,5 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KHEFManassas | 14 min | 100 km | 516 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N999CX
Wem gehört N999CX?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BIG SKY AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N999CX?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJM des Betreibers Executive Jet Management. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N999CX?
N999CX ist eine Cessna Citation Excel/XLS (ICAO-Typcode C56X) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N999CX gerade?
Beim Stand dieser Seite (15.09.26, 05:53 UTC) war N999CX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N999CX von Manassas nach Schenectady am 14.09.26, 19:28 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N999CX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 1,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].