Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KMKE → KFCM · 15.09.26, 21:20 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 2,5
- Strecke
- 1.051 km
- CO₂
- 2,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 2,5
- Strecke
- 1.051 km
- CO₂
- 2,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 21:20 | KMKEMilwaukee | KFCMMinneapolisStrecke → | 1 h 20 min | 506 km | 1,2 t |
| 15.09.26, 13:24 | KFCMMinneapolis | KMKEMilwaukeeStrecke → | 1 h 09 min | 545 km | 1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N9UE
Wem gehört N9UE?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DAKOTA COMMERCIAL & DEVELOPMENT, IRONHIDE EQUIPMENT INC, COMMUNITY CONTRACTORS INC, CHOICE FINANCIAL, JOHNSON LAFFEN GALLOWAY ARCHITECTS LTD, OILFIELD RENTALS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N9UE?
N9UE ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N9UE gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 05:53 UTC) war N9UE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N9UE von Milwaukee nach Minneapolis am 15.09.26, 21:20 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N9UE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 2,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 2,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].