In der Luft: ···· → ···· · 15.09.26, 08:56 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 5,6
- Strecke
- 783 km
- CO₂
- 5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 5,6
- Strecke
- 783 km
- CO₂
- 5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 08:56in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 10 min | 65 km | 147 kg |
| 15.09.26, 03:05 | nicht erfasst | NZGSGisborne | 4 h 55 min | 475 km | 4,4 t |
| 15.09.26, 00:45 | NZHNHamilton | NZGSGisborneStrecke → | 33 min | 243 km | 487 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu ZK-LFI
Wem gehört ZK-LFI?
Für ZK-LFI liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist ZK-LFI?
ZK-LFI ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist ZK-LFI gerade?
Beim Stand dieser Seite (15.09.26, 09:16 UTC) war ZK-LFI in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt ZK-LFI?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 5,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].