Privatjet-Tracker · Betreiber · Charter
Thro Aviation Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 4 verschiedene Jets unter dem Callsign XEN erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 8 Flüge, am häufigsten mit Gulfstream G550/GV, Gulfstream G450/GIV und Dassault Falcon 2000.
ICAO-Callsign: XEN · Charter
- Jets (90 Tage)
- 4
- Flüge (30 Tage)
- 8
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 18,8
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 77 t
Live-Karte der Flotte
Gerade sendet kein Jet dieser Flotte ADS-B-Positionen.
Flotte: erfasste Jets
4 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | N27LX | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | 3 | 15.09.26, 06:29 UTC |
| 2 | N450BT | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | 2 | 15.09.26, 00:24 UTC |
| 3 | N510GV | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | 2 | 14.09.26, 23:48 UTC |
| 4 | N62LX | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | 1 | 14.09.26, 20:30 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Gulfstream G550/GVGLF52 Jets
- Gulfstream G450/GIVGLF41 Jets
- Dassault Falcon 2000F2TH1 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1KFRGFarmingdale2 Bew.
- 2KBJCDenver2 Bew.
- 3KMIAMiami2 Bew.
- 4KAPCNapa1 Bew.
- 5KINTWinston Salem1 Bew.
- 6KOPFMiami1 Bew.
- 7KENWKenosha1 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 18,8
- Strecke
- 15.360 km
- CO₂
- 77 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 18,8
- Strecke
- 15.360 km
- CO₂
- 77 t
Letzte Flüge
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 04:01 | N27LXGLF5 | KMIAMiami | KFRGFarmingdaleStrecke → | 2 h 28 min | 1.876 km | 10,1 t |
| 14.09.26, 23:57 | N27LXGLF5 | KBJCDenver | KMIAMiamiStrecke → | 3 h 31 min | 2.909 km | 14,4 t |
| 14.09.26, 22:27 | N510GVGLF5 | nicht erfasst | KFRGFarmingdale | 1 h 21 min | 907 km | 5,5 t |
| 14.09.26, 21:38 | N27LXGLF5 | nicht erfasst | KBJCDenver | 52 min | 656 km | 3,6 t |
| 14.09.26, 21:14 | N450BTGLF4 | nicht erfasst | KENWKenosha | 3 h 10 min | 2.793 km | 13 t |
| 14.09.26, 18:26 | N450BTGLF4 | nicht erfasst | KAPCNapa | 1 h 47 min | 1.268 km | 7,3 t |
| 14.09.26, 18:26 | N62LXF2TH | nicht erfasst | KOPFMiami | 2 h 04 min | 1.628 km | 8,5 t |
| 14.09.26, 18:26 | N510GVGLF5 | nicht erfasst | KINTWinston Salem | 3 h 32 min | 3.323 km | 14,5 t |
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Thro Aviation
Wie viele Jets hat Thro Aviation?
In den letzten 90 Tagen haben wir 4 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign XEN erfasst, 4 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Welche Flugzeugtypen fliegt Thro Aviation?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Thro Aviation erfasst: Gulfstream G550/GV (2 Jets), Gulfstream G450/GIV (1 Jets) und Dassault Falcon 2000 (1 Jets).
Wo fliegt Thro Aviation am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Farmingdale (KFRG, 2 Bewegungen), Denver (KBJC, 2 Bewegungen) und Miami (KMIA, 2 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Denver → Miami (1 Flug).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Thro Aviation?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 77 t CO₂ bei 18,8 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 77 t bei 8 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Thro Aviation live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 0 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign XEN.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].