Privatjet-Tracker · Betreiber · Charter
Tradewind Aviation Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 18 verschiedene Jets unter dem Callsign GPD erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 29 Flüge, am häufigsten mit Pilatus PC-12.
ICAO-Callsign: GPD · Charter
- Jets (90 Tage)
- 18
- Flüge (30 Tage)
- 29
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 19,2
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 11,5 t
Live-Karte der Flotte
Gerade sendet kein Jet dieser Flotte ADS-B-Positionen.
Flotte: erfasste Jets
18 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | N433TW | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 3 | 14.09.26, 23:42 UTC |
| 2 | N821SA | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 2 | 14.09.26, 22:39 UTC |
| 3 | N828SA | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 2 | 14.09.26, 19:57 UTC |
| 4 | N202TW | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 2 | 14.09.26, 23:06 UTC |
| 5 | N523TW | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 2 | 14.09.26, 20:55 UTC |
| 6 | N928PG | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 2 | 14.09.26, 20:43 UTC |
| 7 | N95GJ | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 2 | 14.09.26, 21:36 UTC |
| 8 | N809TW | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 2 | 14.09.26, 23:16 UTC |
| 9 | N82SB | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 2 | 14.09.26, 19:22 UTC |
| 10 | N434TW | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 2 | 14.09.26, 20:24 UTC |
| 11 | N816TW | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 1 | 14.09.26, 20:27 UTC |
| 12 | N377VJ | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 1 | 14.09.26, 19:04 UTC |
| 13 | N436TW | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 1 | 14.09.26, 19:00 UTC |
| 14 | N668TW | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 1 | 14.09.26, 18:29 UTC |
| 15 | N106TW | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 1 | 14.09.26, 22:45 UTC |
| 16 | N848TW | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 1 | 14.09.26, 22:47 UTC |
| 17 | N849TW | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 1 | 14.09.26, 21:56 UTC |
| 18 | N853SA | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 1 | 14.09.26, 19:11 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Pilatus PC-12PC1218 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1KHPNWhite Plains6 Bew.
- 2KTEBTeterboro5 Bew.
- 3KSUAStuart5 Bew.
- 4KBEDBedford4 Bew.
- 5TJSJSan Juan3 Bew.
- 6KACKNantucket3 Bew.
- 7KLGANew York2 Bew.
- 8K39NPrinceton/Rocky Hill2 Bew.
- 9KGONGroton (New London)2 Bew.
- 10KJFKNew York2 Bew.
- 11KMIVMillville2 Bew.
- 12KOXCOxford2 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
- Key Largo → Stuart1 Flug
- Princeton/Rocky Hill → Nantucket1 Flug
- Bedford → White Plains1 Flug
- Groton (New London) → Oxford1 Flug
- New York → Nantucket1 Flug
- East Hampton → Lakehurst1 Flug
- New York → Bedford1 Flug
- Lawrence → Groton (New London)1 Flug
- Millville → White Plains1 Flug
- Philadelphia → Millville1 Flug
- Rochester → New York1 Flug
- Stuart → Fort Lauderdale1 Flug
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 29
- Flugstunden
- 19,2
- Strecke
- 6.400 km
- CO₂
- 11,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 29
- Flugstunden
- 19,2
- Strecke
- 6.400 km
- CO₂
- 11,5 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Tradewind Aviation
Wie viele Jets hat Tradewind Aviation?
In den letzten 90 Tagen haben wir 18 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign GPD erfasst, 18 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Welche Flugzeugtypen fliegt Tradewind Aviation?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Tradewind Aviation erfasst: Pilatus PC-12 (18 Jets).
Wo fliegt Tradewind Aviation am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf White Plains (KHPN, 6 Bewegungen), Teterboro (KTEB, 5 Bewegungen) und Stuart (KSUA, 5 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Key Largo → Stuart (1 Flug).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Tradewind Aviation?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 11,5 t CO₂ bei 19,2 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 11,5 t bei 29 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Tradewind Aviation live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 0 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign GPD.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].