Privatjet-Tracker · Betreiber · Charter
VistaJet Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 38 verschiedene Jets unter dem Callsign VJS, VJT erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 45 Flüge, am häufigsten mit Bombardier Challenger 350/3500, Bombardier Global 6000/6500 und Bombardier Global 7500/8000. Gerade sind 8 Jets von VistaJet in der Luft.
ICAO-Callsign: VJS, VJT · Charter
- Jets (90 Tage)
- 38
- Flüge (30 Tage)
- 45
- Gerade in der Luft
- 8
- Flugstunden (30 T.)
- 62,8
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 318 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
38 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9H-VIN | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | 2 | 15.09.26, 06:54 UTC |
| 2 | 9H-VFG | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 2 | 15.09.26, 06:52 UTC |
| 3 | 9H-VFD | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 2 | 15.09.26, 07:30 UTC |
| 4 | 9H-VJGLive | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 2 | 15.09.26, 07:31 UTC |
| 5 | 9H-VIB | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | 2 | 15.09.26, 06:02 UTC |
| 6 | 9H-VJF | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 2 | 14.09.26, 20:53 UTC |
| 7 | 9H-VCZLive | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 2 | 15.09.26, 07:38 UTC |
| 8 | 9H-VCE | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 1 | 14.09.26, 18:46 UTC |
| 9 | 9H-VCF | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 1 | 14.09.26, 18:30 UTC |
| 10 | 9H-VFI | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 1 | 15.09.26, 06:52 UTC |
| 11 | 9H-VJM | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 1 | 14.09.26, 22:02 UTC |
| 12 | 9H-VJZLive | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 1 | 15.09.26, 07:36 UTC |
| 13 | 9H-VCJ | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 1 | 14.09.26, 23:59 UTC |
| 14 | 9H-VJY | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 1 | 15.09.26, 00:23 UTC |
| 15 | 9H-VCK | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 1 | 14.09.26, 19:38 UTC |
| 16 | 9H-VFR | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 1 | 14.09.26, 21:28 UTC |
| 17 | 9H-CEA | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 1 | 15.09.26, 07:24 UTC |
| 18 | 9H-VJTLive | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 1 | 15.09.26, 07:32 UTC |
| 19 | 9H-VCM | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 1 | 14.09.26, 19:00 UTC |
| 20 | 9H-VEB | Embraer Legacy 600/650Heavy Jet | 1 | 14.09.26, 18:43 UTC |
| 21 | 9H-VID | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | 1 | 15.09.26, 06:29 UTC |
| 22 | 9H-XOBLive | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 1 | 15.09.26, 07:37 UTC |
| 23 | 9H-VIG | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | 1 | 15.09.26, 06:25 UTC |
| 24 | 9H-VIH | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | 1 | 15.09.26, 00:22 UTC |
| 25 | 9H-VISTA | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | 1 | 15.09.26, 05:56 UTC |
| 26 | 9H-VIKLive | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | 1 | 15.09.26, 07:38 UTC |
| 27 | 9H-VCRLive | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 1 | 15.09.26, 07:36 UTC |
| 28 | 9H-VIT | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | 1 | 15.09.26, 06:28 UTC |
| 29 | 9H-VCW | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 1 | 14.09.26, 20:05 UTC |
| 30 | 9H-VCVLive | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 1 | 15.09.26, 07:35 UTC |
| 31 | 9H-VCY | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 1 | 14.09.26, 18:56 UTC |
| 32 | 9H-VJR | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 1 | 15.09.26, 00:16 UTC |
| 33 | 9H-JHK | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | 1 | 14.09.26, 18:44 UTC |
| 34 | 9H-VJC | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 1 | 14.09.26, 20:56 UTC |
| 35 | 9H-VJE | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 1 | 14.09.26, 21:55 UTC |
| 36 | 9H-VFA | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 1 | 14.09.26, 18:59 UTC |
| 37 | 9H-VFF | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 1 | 14.09.26, 18:28 UTC |
| 38 | 9H-VFH | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 1 | 15.09.26, 06:53 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Bombardier Challenger 350/3500CL3511 Jets
- Bombardier Global 6000/6500GLEX9 Jets
- Bombardier Global 7500/8000GL7T8 Jets
- Bombardier Challenger 600/650CL607 Jets
- Embraer Legacy 600/650E35L1 Jets
- Cessna Citation Excel/XLSC56X1 Jets
- Dassault Falcon 7XFA7X1 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 45
- Flugstunden
- 62,8
- Strecke
- 49.394 km
- CO₂
- 318 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 45
- Flugstunden
- 62,8
- Strecke
- 49.394 km
- CO₂
- 318 t
Letzte Flüge
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 07:36in der Luft | 9H-VCRCL35 | LSZHZurich | in der Luft | 0 min | 1 km | 0 kg |
| 15.09.26, 07:01in der Luft | 9H-VFDCL60 | WMSASubang | in der Luft | 29 min | 364 km | 2 t |
| 15.09.26, 06:57in der Luft | 9H-VCZCL35 | LFPGParis | in der Luft | 41 min | 580 km | 1,8 t |
| 15.09.26, 06:47in der Luft | 9H-XOBC56X | EIDWDublin | in der Luft | 50 min | 679 km | 1,8 t |
| 15.09.26, 06:41 | 9H-VFICL60 | nicht erfasst | nicht erfasst | 11 min | 165 km | 753 kg |
| 15.09.26, 06:38in der Luft | 9H-VIKGL7T | EGKBLondon | in der Luft | 1 h 00 min | 897 km | 5,7 t |
| 15.09.26, 06:21 | 9H-CEACL35 | EDMOOberpfaffenhofen Airport | EPPOPoznan | 1 h 02 min | 718 km | 2,8 t |
| 15.09.26, 06:19in der Luft | 9H-VFHCL60 | VABBMumbai | in der Luft | 34 min | 398 km | 2,3 t |
| 15.09.26, 06:18in der Luft | 9H-VCVCL35 | LGAVAthens | in der Luft | 1 h 17 min | 1.034 km | 3,4 t |
| 15.09.26, 06:15in der Luft | 9H-VJZGLEX | KMDWChicago | in der Luft | 1 h 21 min | 1.126 km | 7,7 t |
| 15.09.26, 06:08in der Luft | 9H-VIDGL7T | nicht erfasst | in der Luft | 21 min | 290 km | 2 t |
| 15.09.26, 05:53in der Luft | 9H-VFGCL60 | RJAFMatsumoto | in der Luft | 59 min | 729 km | 4 t |
| 15.09.26, 05:19in der Luft | 9H-VJGGLEX | nicht erfasst | in der Luft | 2 h 12 min | 1.774 km | 12,5 t |
| 15.09.26, 05:06 | 9H-VIBGL7T | KPHXPhoenix | KLAXLos AngelesStrecke → | 56 min | 632 km | 5,3 t |
| 15.09.26, 05:00in der Luft | 9H-VIGGL7T | LIMFTorino | in der Luft | 1 h 25 min | 1.276 km | 8,1 t |
| 15.09.26, 04:25in der Luft | 9H-VJTGLEX | LGAVAthens | in der Luft | 3 h 07 min | 2.483 km | 17,7 t |
| 15.09.26, 04:23 | 9H-VCZCL35 | LFMNNice | LFPGParisStrecke → | 1 h 27 min | 841 km | 3,9 t |
| 15.09.26, 04:16 | 9H-VINGL7T | nicht erfasst | EGLFFarnborough | 2 h 38 min | 2.149 km | 15 t |
| 15.09.26, 03:44in der Luft | 9H-VISTAGL7T | KTEBTeterboro | in der Luft | 2 h 13 min | 2.040 km | 12,6 t |
| 15.09.26, 02:34 | 9H-VFGCL60 | nicht erfasst | RJAFMatsumoto | 29 min | 254 km | 2 t |
| 15.09.26, 02:12 | 9H-VITGL7T | VHHHHong Kong | RJCJChitose Air Base | 4 h 17 min | 3.691 km | 24,4 t |
| 15.09.26, 01:28 | 9H-VFDCL60 | VTBDBangkok | WMSASubangStrecke → | 1 h 40 min | 1.258 km | 6,8 t |
| 14.09.26, 23:50 | 9H-VJGGLEX | RJTTTokyo | nicht erfasst | 2 h 06 min | 1.612 km | 11,9 t |
| 14.09.26, 23:45 | 9H-VIBGL7T | nicht erfasst | KPHXPhoenix | 3 h 51 min | 2.945 km | 21,9 t |
| 14.09.26, 23:20 | 9H-VCJCL35 | WSSLSeletar | WMSASubangStrecke → | 39 min | 393 km | 1,7 t |
| 14.09.26, 21:50Signal verloren | 9H-VJRGLEX | EGGWLondon | nicht erfasst | 2 h 26 min | 2.077 km | 13,8 t |
| 14.09.26, 21:40 | 9H-VJYGLEX | nicht erfasst | KSTLSt Louis | 2 h 43 min | 2.160 km | 15,5 t |
| 14.09.26, 21:28 | 9H-VJMGLEX | nicht erfasst | OMDWJebel Ali | 34 min | 321 km | 3,2 t |
| 14.09.26, 20:41 | 9H-VJFGLEX | EDDBBerlin | EGGWLondonStrecke → | 12 min | 1.000 km | 1,1 t |
| 14.09.26, 19:38Signal verloren | 9H-VINGL7T | FACTCape Town | nicht erfasst | 3 h 37 min | 3.237 km | 20,6 t |
| 14.09.26, 19:36 | 9H-VFRCL60 | LEMGMalaga | GCLPGran Canaria IslandStrecke → | 1 h 52 min | 1.468 km | 7,7 t |
| 14.09.26, 19:29Signal verloren | 9H-VCWCL35 | OMDBDubai | nicht erfasst | 36 min | 432 km | 1,6 t |
| 14.09.26, 19:28Signal verloren | 9H-VJEGLEX | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 27 min | 257 km | 13,9 t |
| 14.09.26, 19:18 | 9H-VJCGLEX | nicht erfasst | OMDWJebel Ali | 1 h 37 min | 1.120 km | 9,2 t |
| 14.09.26, 19:13 | 9H-VIHGL7T | KHPNWhite Plains | KLAXLos AngelesStrecke → | 5 h 08 min | 4.050 km | 29,2 t |
| 14.09.26, 18:31 | 9H-VJFGLEX | nicht erfasst | EDDBBerlin | 1 h 57 min | 2.709 km | 11,1 t |
| 14.09.26, 18:26 | 9H-VFACL60 | nicht erfasst | LFMNNice | 33 min | 340 km | 2,3 t |
| 14.09.26, 18:26 | 9H-VCYCL35 | nicht erfasst | EGLFFarnborough | 30 min | 226 km | 1,3 t |
| 14.09.26, 18:26 | 9H-VEBE35L | nicht erfasst | EGLFFarnborough | 17 min | 118 km | 1,2 t |
| 14.09.26, 18:26 | 9H-VCKCL35 | nicht erfasst | EDDBBerlin | 1 h 13 min | 832 km | 3,3 t |
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu VistaJet
Wie viele Jets hat VistaJet?
In den letzten 90 Tagen haben wir 38 verschiedene Jets unter den ICAO-Callsigns VJS und VJT erfasst, 38 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Welche Flugzeugtypen fliegt VistaJet?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von VistaJet erfasst: Bombardier Challenger 350/3500 (11 Jets), Bombardier Global 6000/6500 (9 Jets), Bombardier Global 7500/8000 (8 Jets) und Bombardier Challenger 600/650 (7 Jets).
Wo fliegt VistaJet am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Athen (LGAV, 3 Bewegungen), Berlin (EDDB, 3 Bewegungen) und Subang (WMSA, 3 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Berlin → London (1 Flug).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von VistaJet?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 318 t CO₂ bei 62,8 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 318 t bei 45 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich VistaJet live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 8 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über die ICAO-Callsigns VJS und VJT.
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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].