Privatjet-Tracker · Flugzeugtyp · Midsize Jet
Hawker 800/900 live verfolgen: Flotte, Flüge & Kennzahlen
In den ausgewerteten Luftfahrzeugregistern sind 1.243 Hawker 800/900 (ICAO-Typcode H25B) erfasst; unser Tracker hat bisher 124 davon per ADS-B gesehen. In den letzten 30 Tagen haben wir 178 Flüge dieses Typs aufgezeichnet, beim letzten Stand waren 4 Jets in der Luft.
- Im Register
- 1.243
- Vom Tracker erfasst
- 124
- Flüge (30 Tage)
- 178
- Gerade in der Luft
- 4
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 509 t
Typische Kennwerte der Klasse Midsize Jet
Branchenübliche Werte der Flugzeugklasse, keine Datenblattangaben des einzelnen Modells – Version, Beladung und Wetter verändern die Werte.
- Reichweite
- ~ 3.700 km
- Reisegeschwindigkeit
- ~ 780 km/h
- Passagiere
- 7 typisch, max. 9
- Verbrauch
- ~ 700 kg/h
- CO₂ je Flugstunde
- ~ 2.210 kg
- Charterpreis je Stunde
- 4.500 € – 6.000 €
Live-Karte
Aktivste Jets dieses Typs
Nach Flügen der letzten 30 Tage
| # | Kennzeichen | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|
| 1 | N880AF | 8 | 15.09.26, 04:36 UTC |
| 2 | N1645 | 6 | 14.09.26, 23:02 UTC |
| 3 | N682DLive | 3 | 15.09.26, 06:11 UTC |
| 4 | N109R | 3 | 14.09.26, 22:53 UTC |
| 5 | 9H-BSALive | 3 | 15.09.26, 06:11 UTC |
| 6 | N176US | 3 | 15.09.26, 00:17 UTC |
| 7 | XB-MCB | 3 | 15.09.26, 01:18 UTC |
| 8 | N212AG | 3 | 15.09.26, 02:21 UTC |
| 9 | N581RS | 3 | 14.09.26, 23:10 UTC |
| 10 | XA-AVO | 3 | 15.09.26, 05:41 UTC |
| 11 | N800EA | 2 | 15.09.26, 00:25 UTC |
| 12 | N800MA | 2 | 15.09.26, 04:17 UTC |
| 13 | N800TL | 2 | 14.09.26, 22:34 UTC |
| 14 | T7-AAMA | 2 | 15.09.26, 06:12 UTC |
| 15 | N801FB | 2 | 15.09.26, 01:02 UTC |
| 16 | N150JM | 2 | 14.09.26, 20:41 UTC |
| 17 | XA-JTMLive | 2 | 15.09.26, 06:11 UTC |
| 18 | N457J | 2 | 15.09.26, 02:45 UTC |
| 19 | HZ-A8 | 2 | 15.09.26, 04:03 UTC |
| 20 | N474CF | 2 | 14.09.26, 23:10 UTC |
| 21 | N719HG | 2 | 14.09.26, 23:22 UTC |
| 22 | N847TX | 2 | 14.09.26, 20:58 UTC |
| 23 | N864AM | 2 | 14.09.26, 23:10 UTC |
| 24 | N703CDLive | 2 | 15.09.26, 06:11 UTC |
| 25 | N983CE | 2 | 15.09.26, 00:44 UTC |
| 26 | F-HPHX | 2 | 15.09.26, 00:40 UTC |
| 27 | N901MJ | 2 | 14.09.26, 23:16 UTC |
| 28 | N1953K | 2 | 15.09.26, 00:19 UTC |
| 29 | TC-TCB | 2 | 14.09.26, 22:20 UTC |
| 30 | XB-PZL | 2 | 15.09.26, 03:12 UTC |
| 31 | N936HR | 2 | 15.09.26, 01:36 UTC |
| 32 | N671RR | 2 | 15.09.26, 01:36 UTC |
| 33 | N295JM | 2 | 15.09.26, 02:38 UTC |
| 34 | XB-PGZ | 2 | 15.09.26, 02:22 UTC |
| 35 | N308DD | 2 | 14.09.26, 23:12 UTC |
| 36 | N313ZP | 2 | 14.09.26, 22:04 UTC |
| 37 | N314CG | 2 | 15.09.26, 04:57 UTC |
| 38 | N776RS | 2 | 14.09.26, 21:51 UTC |
| 39 | 9H-GYB | 2 | 15.09.26, 05:52 UTC |
| 40 | N232EA | 2 | 14.09.26, 23:10 UTC |
| 41 | N444CX | 1 | 15.09.26, 01:51 UTC |
| 42 | N459JL | 1 | 14.09.26, 20:25 UTC |
| 43 | N489BM | 1 | 15.09.26, 06:10 UTC |
| 44 | N500XP | 1 | 15.09.26, 00:57 UTC |
| 45 | N502RZ | 1 | 14.09.26, 23:34 UTC |
| 46 | N516TH | 1 | 14.09.26, 19:06 UTC |
| 47 | N517SS | 1 | 14.09.26, 20:56 UTC |
| 48 | N55BA | 1 | 14.09.26, 20:58 UTC |
| 49 | N58DH | 1 | 14.09.26, 22:26 UTC |
| 50 | N606WJ | 1 | 14.09.26, 19:22 UTC |
| 51 | N641RP | 1 | 14.09.26, 22:42 UTC |
| 52 | N667WJ | 1 | 14.09.26, 23:00 UTC |
| 53 | N681SC | 1 | 14.09.26, 23:15 UTC |
| 54 | N700CH | 1 | 14.09.26, 20:58 UTC |
| 55 | N702SS | 1 | 14.09.26, 19:36 UTC |
| 56 | N720TM | 1 | 15.09.26, 00:01 UTC |
| 57 | N733HB | 1 | 14.09.26, 20:55 UTC |
| 58 | N752NS | 1 | 14.09.26, 19:07 UTC |
| 59 | N777DC | 1 | 14.09.26, 23:19 UTC |
| 60 | N799AG | 1 | 14.09.26, 19:20 UTC |
Betreiber mit den meisten Flügen
Flüge der letzten 30 Tage unter Betreiber-Callsign
- 1SC Aviation8 Flüge
- 2Sky Quest6 Flüge
- 3Spirit Jets5 Flüge
- 4Premier Private Jets4 Flüge
- 5Northeastern Aviation2 Flüge
- 6Jet Linx2 Flüge
- 7Flightworks2 Flüge
- 8Worldwide Jet Charter1 Flug
- 9GainJet Ireland1 Flug
- 10Arrow Aviation1 Flug
Häufigste Strecken dieses Typs
Flugstunden & CO₂ des Typs
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 178
- Flugstunden
- 230,2
- Strecke
- 148.921 km
- CO₂
- 509 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 178
- Flugstunden
- 230,2
- Strecke
- 148.921 km
- CO₂
- 509 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zur Hawker 800/900
Wie viele Hawker 800/900 gibt es?
In den von uns ausgewerteten Luftfahrzeugregistern (vor allem FAA) sind 1.243 Hawker 800/900 erfasst. Das ist nicht die weltweite Gesamtzahl – Flugzeuge aus Ländern ohne offenes Register fehlen. Unser Tracker hat bisher 124 Jets dieses Typs per ADS-B gesehen und in den letzten 30 Tagen 178 Flüge aufgezeichnet.
Wer fliegt eine Hawker 800/900?
Die meisten Flüge der letzten 30 Tage unter Betreiber-Callsign entfielen auf SC Aviation (8 Flüge), Sky Quest (6 Flüge) und Spirit Jets (5 Flüge). Viele Exemplare gehören zudem Unternehmen oder Privatpersonen und fliegen unter ihrem Kennzeichen.
Wie weit fliegt eine Hawker 800/900?
Jets der Klasse Midsize Jet kommen typischerweise rund 3.700 km weit nonstop, mit Reserven und üblicher Beladung, bei etwa 780 km/h Reisegeschwindigkeit und 7–9 Passagieren. Das einzelne Modell kann je nach Version davon abweichen.
Was kostet eine Flugstunde mit der Hawker 800/900?
Charterpreise für die Klasse Midsize Jet liegen typischerweise bei 4.500 €–6.000 € je Blockstunde, dazu kommen Flughafen- und Handlinggebühren. Einen Überschlag für Ihre Strecke liefert der kostenlose Kosten-Rechner; deutlich günstiger sind oft Empty Legs.
Wie viel CO₂ stößt eine Hawker 800/900 pro Stunde aus?
Bei einem für die Klasse typischen Verbrauch von 700 kg Kerosin je Stunde entstehen rund 2.210 kg CO₂ pro Flugstunde (3,16 kg CO₂ je kg Kerosin). Mit diesem Wert schätzen wir auch die Emissionen der erfassten Flüge.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].