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Flugverlauf · 0001

— → ENBR

Start nicht erfasst → Bergen · 28.09.2026

Callsign PLF105Gelandet

Abflug

Start nicht erfasst

28.09.26, 08:04 UTC

Ankunft

ENBR

Bergen

Bergen Airport Flesland

28.09.26, 09:56 UTC

Flugdauer
1 h 52 min
Strecke
1.391 km
Maximale Höhe
40.000 ft
CO₂ (geschätzt)
7,7 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.10.26, 23:35nicht erfasstEPWAWarsaw40 min438 km2,7 t
03.10.26, 18:59EPWAWarsawEPSCGoleniow44 min440 km3 t
30.09.26, 13:10LROPBucharestEPWAWarsaw1 h 23 min1.005 km5,7 t
30.09.26, 05:19EPWAWarsawLROPBucharest1 h 18 min975 km5,3 t
28.09.26, 10:22ENBRBergenEPWAWarsaw1 h 44 min1.333 km7,1 t
25.09.26, 09:19EDDHHamburgEPWAWarsaw1 h 06 min807 km4,5 t
25.09.26, 07:32nicht erfasstEDDHHamburg1 h 10 min782 km4,8 t
17.09.26, 10:49nicht erfasstEPWAWarsaw16 min101 km1,1 t
17.09.26, 08:31EPWRWroclawEPRARadom1 h 43 min935 km7,1 t
17.09.26, 07:34nicht erfasstEPWRWroclaw40 min350 km2,7 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].