Flugverlauf · 161064
161064 · Gelandet
Start nicht erfasst → Gelandet · 16.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
16.09.26, 16:17 UTC
Ankunft
Gelandet
16.09.26, 16:34 UTC
- Flugdauer
- 16 min
- Strecke
- 86 km
- Maximale Höhe
- 5.400 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 236 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 21:00in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 1 h 01 min | 194 km | 900 kg |
| 16.09.26, 20:02 | KCLLCollege Station | KNOGOrange Grove | 56 min | 343 km | 826 kg |
| 16.09.26, 18:00 | nicht erfasst | KCLLCollege Station | 32 min | 177 km | 472 kg |
| 16.09.26, 16:57 | nicht erfasst | nicht erfasst | 16 min | 46 km | 236 kg |
| 15.09.26, 17:50 | KRBORobstown | KNGPCorpus Christi | 14 min | 60 km | 206 kg |
| 15.09.26, 15:54 | nicht erfasst | KRBORobstown | 1 h 54 min | 453 km | 1,7 t |
| 15.09.26, 14:19 | nicht erfasst | KPILPort Isabel | 38 min | 174 km | 560 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].