Flugverlauf · C-FGFL
— → CYHU
Start nicht erfasst → Montreal · 02.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
02.10.26, 13:13 UTC
- Flugdauer
- 20 min
- Strecke
- 124 km
- Maximale Höhe
- 9.200 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 200 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 18:31in der Luft | CYULMontreal | in der Luft | 40 min | 297 km | 400 kg |
| 04.10.26, 17:23 | CYQBQuebec | CYULMontreal | 43 min | 259 km | 430 kg |
| 02.10.26, 20:08 | CYHUMontreal | CYQBQuebec | 32 min | 248 km | 320 kg |
| 30.09.26, 21:21 | nicht erfasst | CYQBQuebec | 30 min | 226 km | 300 kg |
| 30.09.26, 11:07Signal verloren | CYQBQuebec | nicht erfasst | 38 min | 279 km | 380 kg |
| 29.09.26, 11:16 | CYHUMontreal | CYQBQuebec | 2 h 00 min | 607 km | 1,2 t |
| 29.09.26, 10:07 | CYQBQuebec | CYHUMontreal | 37 min | 249 km | 370 kg |
| 29.09.26, 00:21 | CYHUMontreal | CYQBQuebec | 36 min | 210 km | 360 kg |
| 28.09.26, 14:43 | CYQBQuebec | CYHUMontreal | 36 min | 229 km | 360 kg |
| 27.09.26, 21:11 | CZBMBromont | CYQBQuebec | 32 min | 205 km | 320 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].