Flugverlauf · C-GJFC
— → CYAV
Start nicht erfasst → Winnipeg · 01.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
01.10.26, 22:22 UTC
- Flugdauer
- 36 min
- Strecke
- 272 km
- Maximale Höhe
- 24.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 360 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 18:06in der Luft | CYAVWinnipeg | in der Luft | 47 min | 257 km | 470 kg |
| 02.10.26, 19:58 | CYAVWinnipeg | CYAVWinnipeg | 2 h 47 min | 547 km | 1,7 t |
| 02.10.26, 18:23 | nicht erfasst | CYAVWinnipeg | 36 min | 256 km | 360 kg |
| 02.10.26, 16:36 | CYAVWinnipeg | nicht erfasst | 37 min | 266 km | 370 kg |
| 01.10.26, 20:13 | CYAVWinnipeg | nicht erfasst | 39 min | 275 km | 390 kg |
| 01.10.26, 16:03 | CYAVWinnipeg | CYAVWinnipeg | 2 h 51 min | 600 km | 1,7 t |
| 01.10.26, 11:54 | CYAVWinnipeg | CYAVWinnipeg | 3 h 33 min | 587 km | 2,1 t |
| 29.09.26, 19:28 | CYAVWinnipeg | CYAVWinnipeg | 3 h 46 min | 663 km | 2,3 t |
| 29.09.26, 16:35 | CYAVWinnipeg | CYAVWinnipeg | 2 h 21 min | 684 km | 1,4 t |
| 28.09.26, 20:15 | CYAVWinnipeg | CYAVWinnipeg | 3 h 10 min | 634 km | 1,9 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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