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Flugverlauf · EC-LEP

— → LFTH

Start nicht erfasst → Toulon/Hyeres/Le Palyvestre · 23.09.2026

Callsign INI431Gelandet

Abflug

Start nicht erfasst

23.09.26, 10:20 UTC

Ankunft

LFTH

Toulon/Hyeres/Le Palyvestre

Toulon-Hyeres Airport

23.09.26, 10:22 UTC

Flugdauer
2 min
Strecke
11 km
Maximale Höhe
1.800 ft
CO₂ (geschätzt)
74 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
30.09.26, 07:35Signal verlorenLECUMadridnicht erfasst0 min0 km0 kg
28.09.26, 12:04Signal verlorenLECUMadridnicht erfasst0 min0 km0 kg
27.09.26, 17:44LEMDMadridLECUMadrid9 min52 km332 kg
27.09.26, 15:31nicht erfasstLEMDMadrid1 h 34 min942 km3,5 t
21.09.26, 07:38LEMDMadridEHBKMaastricht2 h 22 min1.510 km5,2 t
20.09.26, 21:17LEIBIbizaLEMDMadrid48 min483 km1,8 t
20.09.26, 19:53LEMDMadridLEIBIbiza54 min502 km2 t
18.09.26, 16:15EGKBLondonLEMDMadrid2 h 15 min1.483 km5 t
16.09.26, 07:48LEMDMadridEGKBLondon2 h 08 min1.392 km4,7 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].