Flugverlauf · F-ZDGA
LFMI → LFBC
Istres/Le Tube → Cazaux (La Teste de Buch) · 24.09.2026
- Flugdauer
- 1 h 07 min
- Strecke
- 511 km
- Maximale Höhe
- 20.500 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 988 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 14:51 | nicht erfasst | LFBCCazaux (La Teste de Buch) | 1 h 18 min | 594 km | 1,2 t |
| 01.10.26, 07:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 59 min | 556 km | 870 kg |
| 30.09.26, 10:28 | LFBCCazaux (La Teste de Buch) | LFBCCazaux (La Teste de Buch) | 4 h 22 min | 1.386 km | 3,9 t |
| 25.09.26, 12:55 | LFBOToulouse/Blagnac | LFBCCazaux (La Teste de Buch) | 35 min | 250 km | 516 kg |
| 25.09.26, 11:14 | nicht erfasst | LFBOToulouse/Blagnac | 1 h 11 min | 556 km | 1 t |
| 25.09.26, 08:19 | nicht erfasst | LFOJOrleans/Bricy | 56 min | 464 km | 826 kg |
| 24.09.26, 08:24 | LFBCCazaux (La Teste de Buch) | LFMIIstres/Le Tube | 1 h 08 min | 544 km | 1 t |
| 22.09.26, 11:50 | LFRDDinard/Pleurtuit/Saint Malo | LFBCCazaux (La Teste de Buch) | 1 h 10 min | 499 km | 1 t |
| 22.09.26, 09:09 | nicht erfasst | LFRDDinard/Pleurtuit/Saint Malo | 1 h 06 min | 507 km | 973 kg |
| 21.09.26, 12:06 | nicht erfasst | LFBCCazaux (La Teste de Buch) | 1 h 14 min | 570 km | 1,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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